PLATINOS
- Autor R100T
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Jose_antonio_73
Allá vamos
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Por lo menos en la mia no subía de vueltas bien de vueltas por encima de 3000-4000, pero supongo que al no sincronizar el contacto con el momento justo de la compresion habrá tirones...
Un saludo.
Un saludo.
jordi2077
Acelerando
la mia cuando llegaba a 4000 empezaba como a ratear y no subia mas a parte el rateo siempre empezaba en el mismo numero de vueltas, pude llegar a duras penas a casa porque la moto se venia abajo un saludo
pinzasate
Acelerando
La mia fallaba y daba tirones a bajas vueltas por encima de 3000rpm funcionaba bastante bien
chicho boxero
Allá vamos
Son sintomas muy parecidos una mala puesta a punto en el encendido como en la carburación. Para hacer la puesta a punto en la carburación, es necesario que el encendido esté perfecto así como el reglaje de válvulas, o sea que tienes que hacer primero la puesta a punto del encendido: platinos, condensador y pistola estroboscópica y si la moto sigue dando fallos, paso siguiente la carburación.
Un saludo.
Un saludo.
R100T
Allá vamos
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- 16 May 2005
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Gracias por las respuestas, he comentado lo de los platinos por si era de ahi, pero como voy probando cosas he descubierto que si dejo los carburadores libres sin el filtro de aire la moto va perfecta sube bien de vueltas por lo cual no es de platinos, alguien me puede decir si es por la carburación o por que respira poco, el filtro es el de papel y es nuevo, gracias.
chicho boxero
Allá vamos
7714151571250 dijo:
Seguro que tienes la mezcla aire-gaasolina muy rica por lo que al quitar el filtro de aire, va mejor. Suerte.
Un saludo.
robemumoto
Curveando
Tienes que quitar al menos un cuarto de vuelta,entre 1,5 1,75 es lo ideal pero pruebalo con los filtros puestos 
chicho boxero
Allá vamos
Me imagino que tienes una R100T,7417161672260 dijo:
dejalo 1y1/4 vuelta del tope del cierre y prueba a ver. Si sigue estando rica de gasolina entonces tenias que comprobar los carburadores y ver un post que hizo Victor R100T de como llevarlo a cabo. Si encuentro el enlace, te lo mando Y si se manifiesta Victor que te lomande o explique que está muy puesto en éllo.
Un saludo.
R100T
Allá vamos
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Hola amigos, ya he conseguido que la moto no falle a partir de 4.000 rpm pero ahora al ralenti parece menos estable y no suena tan fina además al retener petardea un poco, tengo que meter los tornillos un poco para que tenga más mezcla?, gracias.
bmwero
Curveando
Al contrario,dejalos a 1 1/2 vueltas.