El presente post no sabía si colocarlo en motos trail, en consultas técnicas en mensajes moteros o donde, espero que el bueno de Carlos si lo ha de ubicar lo haga donde le parezca más correcto. Yo lo pongo donde más se lee.
El caso es que cuanto más se mira, se opina, mas se lía la cosa. Creo que nos estamos pasando un pelo con la 1200, unos dicen que si otros que no. La última que he leido va de que va a pesar 30 kilos menos y esta vez se nos va nada más y nada menos que a los 120CV. ¿Quien da más?. ¿Alguno 140 CV y 40 kilos menos?. Lo digo más que nada por el tema del redondeo...
Estamos vendiendo la piel del oso antes de cazarlo. Son todo especulaciones. Yo personalmente creo que tanto caballo y tan poco kilo es cagar la moto. Si es así LAMOTO se nos va al garete por momentos y habrá más demandantes de de 1100 y 1150 de segunda mano que para la nueva BMW-Yamaha-GS-RD-1150-350. Seamos claros, y que nadie me venga con el cuento de aerodinamicidades y reparto de pesos. Si la GS1100-1150 no se menea es por el peso. Si la GS1100-1150 no se menea es por sus 85-90 CV, se podrá reducir 5-10-15 kilos y aumentar 5-10 CV pero de ahí a 30kilos menos y 35 caballos más, y... siendo más segura eso no se lo cree ni Rita la cantaora.
Con comentarios de este tipo que dan pábulo a millones de CV más y millones de kilos menos no vamos sino a desprestigiar al modelo y crear falsas ilusiones que no van a ninguna parte a autodesfavorecernos y crear polémica, paso por el ABS, por el servofreno pero por lo otro no. Una cosa es mejorar un modelo y otra quitarle toda su esencia y cagarlo.
Ah!!!! Por no decir de su puesta en venta. Unos dicen que en Septiembre ???, otros que para Octubre :
, otros se van nada más y nada menos a Marzo :-/, otros ante su aparición inminente en 15 días ya han vendido su antigua GS1150-1100 porque se lo dijo menganito en tal concentración y ahora digo yo: ¿No será mucho?.
En fin sin ánimo de ofender a nadie, me temo que las cosas se nos están yendo de las manos en cuanto a este modelo se refiere. Lo mejor es esperar y ser escéptico, se que en algo que nos gusta es dificil, pero como decía Siniestro Total: "Ante todo mucha calma".
El caso es que cuanto más se mira, se opina, mas se lía la cosa. Creo que nos estamos pasando un pelo con la 1200, unos dicen que si otros que no. La última que he leido va de que va a pesar 30 kilos menos y esta vez se nos va nada más y nada menos que a los 120CV. ¿Quien da más?. ¿Alguno 140 CV y 40 kilos menos?. Lo digo más que nada por el tema del redondeo...
Estamos vendiendo la piel del oso antes de cazarlo. Son todo especulaciones. Yo personalmente creo que tanto caballo y tan poco kilo es cagar la moto. Si es así LAMOTO se nos va al garete por momentos y habrá más demandantes de de 1100 y 1150 de segunda mano que para la nueva BMW-Yamaha-GS-RD-1150-350. Seamos claros, y que nadie me venga con el cuento de aerodinamicidades y reparto de pesos. Si la GS1100-1150 no se menea es por el peso. Si la GS1100-1150 no se menea es por sus 85-90 CV, se podrá reducir 5-10-15 kilos y aumentar 5-10 CV pero de ahí a 30kilos menos y 35 caballos más, y... siendo más segura eso no se lo cree ni Rita la cantaora.
Con comentarios de este tipo que dan pábulo a millones de CV más y millones de kilos menos no vamos sino a desprestigiar al modelo y crear falsas ilusiones que no van a ninguna parte a autodesfavorecernos y crear polémica, paso por el ABS, por el servofreno pero por lo otro no. Una cosa es mejorar un modelo y otra quitarle toda su esencia y cagarlo.
Ah!!!! Por no decir de su puesta en venta. Unos dicen que en Septiembre ???, otros que para Octubre :
, otros se van nada más y nada menos a Marzo :-/, otros ante su aparición inminente en 15 días ya han vendido su antigua GS1150-1100 porque se lo dijo menganito en tal concentración y ahora digo yo: ¿No será mucho?.En fin sin ánimo de ofender a nadie, me temo que las cosas se nos están yendo de las manos en cuanto a este modelo se refiere. Lo mejor es esperar y ser escéptico, se que en algo que nos gusta es dificil, pero como decía Siniestro Total: "Ante todo mucha calma".
