Posible compra de K1200LT '99
- Autor egosumi
- Fecha de inicio
MartinB
Acelerando
Que hagas muchos kilómetros con ella y si es acompañado, mejor....es moto para dos.
Pues eso ya lo cumplo. Gustar me gusta mucho.
Y si, uno de los motivos es que mi mujer viaja en moto conmigo.
La única duda es que al ser la moto prácticamente de salida de su modelo, si dieron algún problema.
Pero vamos estoy con ganas de catarla y ya tengo el gusanillo de probar la que seria mi primera BMW, aunque no mi primera touring (vengo de Harley)
Y si, uno de los motivos es que mi mujer viaja en moto conmigo.
La única duda es que al ser la moto prácticamente de salida de su modelo, si dieron algún problema.
Pero vamos estoy con ganas de catarla y ya tengo el gusanillo de probar la que seria mi primera BMW, aunque no mi primera touring (vengo de Harley)
Que no pierda aceite o tenga mojada la unión entre el motor y la caja de cambios. Fundamental.
sotoklt
Acelerando
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Tambien prueba el embrague en marcha, una prueba no agresiva para ver si patina , es circulando normalmente en 3ª cambias directamente a 5ª acelerando a fondo , si sube de vueltas sin empuje , jodido el embrague.
Con rueda trasera suspendida muevela (posicion 1: una mano a las 12 y otra a las 6 posicion2: una mano a las 9 y otra a las 3) buscando holgura en el tren trasero, girala tambien buscando gruñido en los rodamientos.
Las luces del ABS deben de apagarse al iniciar la marcha, a baja velocidad pisa afondo el freno trasero , debe saltar el ABS antes de bloquear la rueda.
Prueba la marcha atras.
Si vienes de HD (mas bajas que las BMW), ten en cuenta que como no llegues bien al suelo con esta moto , te amargan la vida los 400kg a la hora de mover la moto en parado, ... en marcha es una delicia , que aunque los 98cv van justos , de 4.500 a 7.000 rpm tira bien incluso con moto cargada.
La comodidad de la plaza trasera , un mundo respecto a la mas turística de las HD.
MartinB
Acelerando
Si todas las revisiones se han pasado en concesionario oficial y viendo esos 50.000 kms......a ver, no creo que vayas a tener sorpresas desagradables. La mía con 81.000 kms va muy bien y exceptuando las revisiones, no le he hecho nada que se tuviera que cambiar si o si.....es decir, que tienes moto para muchos kilómetros.
Después vendrán las "chuches", la amortiguación, la iluminación de las maletas laterales, el sensor de presión de neumáticos, los intermitentes laterales, el navegador mas actualizado, el avisador de radares,.....paro, por no aburrir....jajajajajajjjjjj
La disfrutareis seguro, ánimo que es una gran máquina en todos los aspectos.
Después vendrán las "chuches", la amortiguación, la iluminación de las maletas laterales, el sensor de presión de neumáticos, los intermitentes laterales, el navegador mas actualizado, el avisador de radares,.....paro, por no aburrir....jajajajajajjjjjj
La disfrutareis seguro, ánimo que es una gran máquina en todos los aspectos.
KANOSAFERROL.-
Curveando
Si la tienes ya disfrutala, hacer sus revisiones y para adelante. Es un motor super
duro, disfrutala y respecta los mantenimientos. Tienes moto para muchos kms.
Aunque te sude entre el motor y lacaja, yo no le haria caso hasta que el embrague
patine, cambiarlo antes no te va a solucionar nada. Y si no suda no tengas problema.
Un saludo
duro, disfrutala y respecta los mantenimientos. Tienes moto para muchos kms.
Aunque te sude entre el motor y lacaja, yo no le haria caso hasta que el embrague
patine, cambiarlo antes no te va a solucionar nada. Y si no suda no tengas problema.
Un saludo
Alex_Juárez
Allá vamos
Asegúrate del correcto funcionamiento el ABS. Las del 99 llevan la versión anterior del ABS (IABS) y suelen fallar más aún que las siguientes. No es una reparación para nada barata. Te quedas sin modulador...y frenar casi 400 kilos se convierte en un deporte de riesgo
Es una muy buena moto, pero ten en cuenta que si haces las revisiones en taller, tienen muchas horas de mano de obra sólo por quitar carenados. Si lo haces tu...que no es nada difícil eso que te quitas. Tiene motor de sobra para viajar bien...es un sofá con ruedas.
Piensa también, que tendrás que cambiar amortiguador...por muchas reanimaciones que hagas del mismo, con ese peso, esos años....ya está KO, es un fallo endémico....no está correctamente dimensionado para ese peso. Luego revisa que todos los extras funcionan bien, marcha atrás...etc. Esta no trae caballete electro....un problema menos pero un gran accesorio. El servo y el ABS...cuando funcionan...pues una maravilla, eso de frenar un cacharro que pesa lo que pesa con un dedo, mola!
Para mi la única pega...y por la que la vendí para regresar a las GS...es el peso y la geometría de la misma. No logré disfrutar con ella, eso si...un gran motor, para hacer muuuuuchos kms y comodísima.
Es una muy buena moto, pero ten en cuenta que si haces las revisiones en taller, tienen muchas horas de mano de obra sólo por quitar carenados. Si lo haces tu...que no es nada difícil eso que te quitas. Tiene motor de sobra para viajar bien...es un sofá con ruedas.
Piensa también, que tendrás que cambiar amortiguador...por muchas reanimaciones que hagas del mismo, con ese peso, esos años....ya está KO, es un fallo endémico....no está correctamente dimensionado para ese peso. Luego revisa que todos los extras funcionan bien, marcha atrás...etc. Esta no trae caballete electro....un problema menos pero un gran accesorio. El servo y el ABS...cuando funcionan...pues una maravilla, eso de frenar un cacharro que pesa lo que pesa con un dedo, mola!
Para mi la única pega...y por la que la vendí para regresar a las GS...es el peso y la geometría de la misma. No logré disfrutar con ella, eso si...un gran motor, para hacer muuuuuchos kms y comodísima.
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Cojonudo
Acelerando
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Sin ir más lejos, el lunes de esta semana se me calentó el ocico y fui a probar una harley road glide 2016 increíblemente preciosa para los harlyeros incluido yo, pues tenía dos horas de disfrute con ella, para los que no sepáis que moto es, dicen que es la competencia de la honda goldwing y bmw k1600, total que arrancó y nada más salir por el conce de barna dije esto no es para mí!!! Recordemos que para mí, que hago salidas de 4000km en tres o cuatro días con mi doña siempre a cuestas, y es cuando tuve claro que esperaré dos o cuatro años más de disfrute mi Honda crosstourer y después o bmw k1600 o honda goldwing
y sigo diciendo que harley vende algo que es indescriptible pero no son motos!!!
y sigo diciendo que harley vende algo que es indescriptible pero no son motos!!!
Urmella
Curveando
Respecto a la compra de una LT del 99, además de todo lo que te han dicho mi consejo es que analices sobre todo el uso de la moto. 50.000 kilómetros en casi 18 años pueden ser buenos (o muy buenos) si se han hecho regularmente. Pero si la moto ha sido usada unos años a conciencia y lleva muuuuuucho tiempo parada, puede haber más problemas de los que te esperas. Hay muchas cosas que se deterioran más por no ser utilizadas que por darles el uso normal. Retenes, ABS, bomba de la gasolina etc. Además de mi nueva K100 tengo una R1150RT de 2005 comprada con muy pocos kilómetros (23.000) y que resultó tener más achaques de los que esperaba, precisamente porque había estado varios años sin usar. El registro de los sellos de las revisiones no engaña. Enseguida los problemas con el retén hidraulico del embrague, que me pringó el disco etc me hicieron gastar bastante más de lo que esperaba. Pero hace ya cinco años que la tengo y ahora doy por amortizados aquellos problemas. La moto va como un reloj, no he vuelto a tener una avería y ya he pasado los 60.000 kilómetros
Sin ir más lejos, el lunes de esta semana se me calentó el ocico y fui a probar una harley road glide 2016 increíblemente preciosa para los harlyeros incluido yo, pues tenía dos horas de disfrute con ella, para los que no sepáis que moto es, dicen que es la competencia de la honda goldwing y bmw k1600, total que arrancó y nada más salir por el conce de barna dije esto no es para mí!!! Recordemos que para mí, que hago salidas de 4000km en tres o cuatro días con mi doña siempre a cuestas, y es cuando tuve claro que esperaré dos o cuatro años más de disfrute mi Honda crosstourer y después o bmw k1600 o honda goldwing
Ya somos dos los que pensamos igual.
Sin ir más lejos, el lunes de esta semana se me calentó el ocico y fui a probar una harley road glide 2016 increíblemente preciosa para los harlyeros incluido yo, pues tenía dos horas de disfrute con ella, para los que no sepáis que moto es, dicen que es la competencia de la honda goldwing y bmw k1600, total que arrancó y nada más salir por el conce de barna dije esto no es para mí!!! Recordemos que para mí, que hago salidas de 4000km en tres o cuatro días con mi doña siempre a cuestas, y es cuando tuve claro que esperaré dos o cuatro años más de disfrute mi Honda crosstourer y después o bmw k1600 o honda goldwing
Yo vengo de una HD electra Glide del 92, y te entiendo. De hecho estoy un poco acojonado porque hago el camino al reves, de HD a BMW. Paso de 0 tecnologia a todo... jejeje
No te la aconsejo por todos los problemas que dió, pero conozco a una persona que vende la suya con todos los problemas resultos (lleva hasta el motor de la K1300) y equipada a tope.
Pues si quieres àsame lso datos por privado, aunque el presupuesto que tengo ahora es un poco limitado, cerca de 5000. ya que quiero probar que realmente sea mi moto.