Precio revision 60.000km rt 2012

Hola, sería unos 500–700 € en un concesionario oficial BMW, si se hace realmente todo lo que corresponde a los 60.000 km y no aparecen pastillas, neumáticos u otras reparaciones.
  • Aceite y filtro de motor.
  • Reglaje/comprobación de válvulas.
  • Bujías (si han llegado a su intervalo).
  • Filtro de aire.
  • Cambio de correa del alternador, que BMW fija específicamente cada 60.000 km.
  • Comprobaciones de frenos, embrague, neumáticos, batería, sincronización, diagnosis, etc.
  • Aceite de cambio según intervalo temporal/kilométrico.
  • Líquido de frenos si corresponde por tiempo.
 
aspasa dijo:
Hola, sería unos 500–700 € en un concesionario oficial BMW, si se hace realmente todo lo que corresponde a los 60.000 km y no aparecen pastillas, neumáticos u otras reparaciones.
  • Aceite y filtro de motor.
  • Reglaje/comprobación de válvulas.
  • Bujías (si han llegado a su intervalo).
  • Filtro de aire.
  • Cambio de correa del alternador, que BMW fija específicamente cada 60.000 km.
  • Comprobaciones de frenos, embrague, neumáticos, batería, sincronización, diagnosis, etc.
  • Aceite de cambio según intervalo temporal/kilométrico.
  • Líquido de frenos si corresponde por tiempo.
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Exacto, las revisiones de kilometraje par, son más completas, por el tema de reglaje, grupo etc... En la GS me salen entre 500...600. Pero a medida que la moto va cumpliendo kilometros y años, van cayendo más cosas que no estan incluidas en esta lista basica y hacen encarecer más el tema. Pero si la moto se quiere mantener en buenas condiciones, es lo que hay que hacer.
 
A mí la de 60.000km, una RT de 2016 me costó sin nada extraordinario 405€ y en la siguiente de 70.000Km me cambiaron por la cara el cardan. Se debe de cambiar cada 60.000km
 
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