CANORIVEROR60-6
Acelerando
Saludos amigos, pues sigo con mi puesta en marcha de mi querida "HELGA", pues los arreglos junto con el alivianado del volante de inercia le han dado un nuevo aire, hoy terminé por fin de armarla y fui a darle una vueltica por la cuadra, acelera de maravilla, es sileciosa, y estoy muy contento de como quedó, pero no pude resolver el asunto de la 3ra,
Pues resulta que cuando la compré su caja estaba perfecta, no seguí el sabio consejo Alemán de que "si funciona bien no intentes arreglarlo" la abrí para hecharle un vistazo a los rodamientos y ver su estado general, de ahí en adelante me botaba la 3ra marcha y me acostumbré a usarla así, creo que moví por accidente el selector de cambios y los piñones no tienen marca para enfrentarlos y evitar esa clase de errores, ahora que desarme toda la moto decidí cambiarle los rodamientos para así despreocuparme de ello y al fin resolver el problema con la marcha, pues mi sorpresa hoy que a pesar de haber movido el selector y creer que había resuelto mi anterior desvarajuste pues resulta ser que no.. vuelve a botar la 3ra, lo que me fije cuando desarme la caja fue que el piñon acoplador tenia un poco los bordes redondeados pero no era significativo.
Que puede estar pasando? tengo que volver a abrir y volver a corregir el enfrentamiento de los dientes de los discos selectores o puede ser otra cosa? como puedo saber que diente va enfrentado con cual si no tengo marcas de referencia como si he visto en otros modelos?
Agradezco me den luces al respecto,
Gracias
Pues resulta que cuando la compré su caja estaba perfecta, no seguí el sabio consejo Alemán de que "si funciona bien no intentes arreglarlo" la abrí para hecharle un vistazo a los rodamientos y ver su estado general, de ahí en adelante me botaba la 3ra marcha y me acostumbré a usarla así, creo que moví por accidente el selector de cambios y los piñones no tienen marca para enfrentarlos y evitar esa clase de errores, ahora que desarme toda la moto decidí cambiarle los rodamientos para así despreocuparme de ello y al fin resolver el problema con la marcha, pues mi sorpresa hoy que a pesar de haber movido el selector y creer que había resuelto mi anterior desvarajuste pues resulta ser que no.. vuelve a botar la 3ra, lo que me fije cuando desarme la caja fue que el piñon acoplador tenia un poco los bordes redondeados pero no era significativo.
Que puede estar pasando? tengo que volver a abrir y volver a corregir el enfrentamiento de los dientes de los discos selectores o puede ser otra cosa? como puedo saber que diente va enfrentado con cual si no tengo marcas de referencia como si he visto en otros modelos?
Agradezco me den luces al respecto,
Gracias
