Dirty Mike
Arrancando
Hola compañeros,
No hace mucho que conozco el foro, pero ya me he leído varios hilos muy interesantes y he decidido registrarme para poder explorar todo el foro. Como no, antes de entrar hay que picar a la puerta y presentarse.
Soy Miguel, tengo 25 años, soy estudiante y currante a partes iguales, músico y aficionado a las motos –matizo; aficionado novel- ya que la única moto que he tenido y tengo es una SH 125 que no considero ni moto, pero me lleva a todos lados y me ha hecho coger afición a esa sensación del viento en la cara y sentir las curvas tan cerca del cuerpo como puedas (y eso que mi moto no está hecha para sacar la rodilla precisamente).
En fin, mi agrado por las BMW se ciñe a las clásicas, sin despreciar las modernas como la F800R que me tiene enamorado, pero para mi gusto, no hay nada como una R65, R80 o R100R. Me enamoré de estas motos cuando empecé a ensayar en el garaje del batería de mi primera banda con unos 15 años, el padre tenía ahí aparcada una R100 muerta de risa y llena de polvo. Me pareció sublime ese motorazo que salía por los dos lados de la moto. Y cabe decir que aunque de serie ya me parecen bonitas, sobretodo me gustan las que han sufrido transformaciones tipo café, street trackers, scrambler, bratstyle y ese sinfín de etiquetas que les ponen. Vamos, que lo que me gusta es una base de R aligerada, asiento pequeño, fuera plásticos y poco más. Simple y bonito. Algo así:
Como os decía, soy aficionado novel, por no saber no sé ni cambiarle el aceite a mi "scutre", pero siempre me ha llamado la atención el “DIY” (do it yourself – háztelo tu mismo) y me parece algo precioso el empezar una restauración de una moto de estas de principios de los 80. A más, he visto que en este foro hay material como para sacarse una ingeniería en motos BMW y eso me ha animado a coger las herramientas de una vez por todas. También decir que mi padre se acaba de jubilar y me parecería muy bonito hacerlo los dos juntos, poco a poco, sin prisas y llegar a tener una moto bonita y que sea algo de los dos (sí, es muy americano, en plan padre e hijo arreglando el mustang destartalado) pero entre los dos creo que sabríamos dejarla a nuestro gusto.
Por último decir que no tengo ninguna BMW, ni de momento pretendo hacerme con una para restaurarla por que la economía ahora no acompaña, pero leyendo por aquí se que puedo llegar a tener los conocimientos necesarios para llevar a cabo este sueño. Así que paciencia y tiempo son los ingredientes de mi aperitivo, luego ya vendrá la moto y las horas de trabajo.
No me alargo más que ya estoy dando la chapa solo llegar.
Un saludo y gracias por todo lo que vendrá, me parece un foro fantástico.
Miguel el sucio.
No hace mucho que conozco el foro, pero ya me he leído varios hilos muy interesantes y he decidido registrarme para poder explorar todo el foro. Como no, antes de entrar hay que picar a la puerta y presentarse.
Soy Miguel, tengo 25 años, soy estudiante y currante a partes iguales, músico y aficionado a las motos –matizo; aficionado novel- ya que la única moto que he tenido y tengo es una SH 125 que no considero ni moto, pero me lleva a todos lados y me ha hecho coger afición a esa sensación del viento en la cara y sentir las curvas tan cerca del cuerpo como puedas (y eso que mi moto no está hecha para sacar la rodilla precisamente).
En fin, mi agrado por las BMW se ciñe a las clásicas, sin despreciar las modernas como la F800R que me tiene enamorado, pero para mi gusto, no hay nada como una R65, R80 o R100R. Me enamoré de estas motos cuando empecé a ensayar en el garaje del batería de mi primera banda con unos 15 años, el padre tenía ahí aparcada una R100 muerta de risa y llena de polvo. Me pareció sublime ese motorazo que salía por los dos lados de la moto. Y cabe decir que aunque de serie ya me parecen bonitas, sobretodo me gustan las que han sufrido transformaciones tipo café, street trackers, scrambler, bratstyle y ese sinfín de etiquetas que les ponen. Vamos, que lo que me gusta es una base de R aligerada, asiento pequeño, fuera plásticos y poco más. Simple y bonito. Algo así:
Como os decía, soy aficionado novel, por no saber no sé ni cambiarle el aceite a mi "scutre", pero siempre me ha llamado la atención el “DIY” (do it yourself – háztelo tu mismo) y me parece algo precioso el empezar una restauración de una moto de estas de principios de los 80. A más, he visto que en este foro hay material como para sacarse una ingeniería en motos BMW y eso me ha animado a coger las herramientas de una vez por todas. También decir que mi padre se acaba de jubilar y me parecería muy bonito hacerlo los dos juntos, poco a poco, sin prisas y llegar a tener una moto bonita y que sea algo de los dos (sí, es muy americano, en plan padre e hijo arreglando el mustang destartalado) pero entre los dos creo que sabríamos dejarla a nuestro gusto.
Por último decir que no tengo ninguna BMW, ni de momento pretendo hacerme con una para restaurarla por que la economía ahora no acompaña, pero leyendo por aquí se que puedo llegar a tener los conocimientos necesarios para llevar a cabo este sueño. Así que paciencia y tiempo son los ingredientes de mi aperitivo, luego ya vendrá la moto y las horas de trabajo.
No me alargo más que ya estoy dando la chapa solo llegar.
Un saludo y gracias por todo lo que vendrá, me parece un foro fantástico.
Miguel el sucio.
