lascatas
En rodaje
- Registrado
- 4 Abr 2009
- Mensajes
- 109
- Puntos
- 18
Le he cambiado escape a mi Rt del 2001 por un Laser Duo-tech de titanio con supresor de catalizador pero con alojamiento para sonda lamda .
Tambien me venia el chip de potencia Laser pero alguien sabe si hay algun brico de como desmontar la centralita para poner el nuevo chip ( he visto uno y no hay manera de encontrarlo en la web)
Tambien me petardea mucho al sacar gas, es una pasada, he visto y tiene el CCP 30- 86 no si afectara en algo eso. Para la semana haber si cambiandole las bujias por unas brisk y haciendole ajuste de valvulas le pasa algo.
Seria conveniente resetaer el motronic sin cambiarle CCP 30-86, por el cambio de escape anulandole el catalizador?
La moto no me da tirones .
Saludos.
Tambien me venia el chip de potencia Laser pero alguien sabe si hay algun brico de como desmontar la centralita para poner el nuevo chip ( he visto uno y no hay manera de encontrarlo en la web)
Tambien me petardea mucho al sacar gas, es una pasada, he visto y tiene el CCP 30- 86 no si afectara en algo eso. Para la semana haber si cambiandole las bujias por unas brisk y haciendole ajuste de valvulas le pasa algo.
Seria conveniente resetaer el motronic sin cambiarle CCP 30-86, por el cambio de escape anulandole el catalizador?
La moto no me da tirones .
Saludos.