Abro este tema para comentaros que en los últimos 3 días me he estado peleando con todo el cableado que pone en marcha la llave de la R60 y después de volverme un poco loco he seguido el sabio consejo que alguien me dió (¿mikel?) de echar por el orificio un poco de tres en uno y con paciencia he conseguido desbloquear la palanca que abre-cierra los distintos circuitos. Si recordais, tuve que desconectar uno de los cables, ya que la llave no hacia buen contacto, giraba loca a izquierda y derecha, y la moto no arrancaba de ninguna manera. Así que bien por el 3 en 1. Ahora la palanca, cuando gira, hace un clack muy claro y como digo abre/cierra los circuitos correspondientes.
Un saludo
Un saludo