Hola Destral.
Si es el mismo sistema que lleva la K-75-RT que conozco bien, no debería replegarse sino es accionando el embrague. Lo que suele ocurrir es al revés, que aún accionando el embrague no se repliega o se repliega parcialmente con el peligro que conlleva, pues no hay ningún indicador en ningún sitio que te avise.
Si esto ocurre es porque hay que limpiar la grasa seca y engrasar bien por los engrasadores, también se nota porque la maneta del embrague va mas dura al accionarla.
En el problema que comentas, mira a ver si el muelle tiene la resistencia correcta o hay algo que haga tope, pero me parece raro lo que comentas. También podría ser que el tensor esté deformado, ese tensor termina en rosca y tiene una tuerca rectangular que se fija directamente a la bieleta del mando del embrague, mira a ver no se haya aflojado de ahí.
No se me ocurre nada mas.
Saludos.