Tengo el modelo del 2007 y actualmente con 29.000 km.
El pasado fin de semana haciendo un viaje y tras recorrer unos 200 Km, comenzó la cúpula a agrietarse por los tornillos de sujección, por lo que se vé, le ha llegado su fecha de caducidad, ya que no ha recibido ningún impacto y tampoco creo que se le pueda achacar a las inclimencias del tiempo, ya que excepto cuando rueda, la moto siempre está en garaje.
Tengo un amigo que con el mismo modelo que el mío y del mismo año, con unos 10.000 km, también siempre en garaje y también con las dichosas grietecitas. Algunos en el foro de GS1200.com, comentan que es algo normal en estos modelos.
Así que con el prestigio de esta marca, creo que ya es hora que vayan haciendo un análisis del problema y haber si lanzan una "campaña" y llaman a revisión a los modelos con este problema dándole una solución al mismo, puesto que no veo muy apropiado que cada 4 años tengamos que cambiar la cúpula por nada más y menos que 269 Euretes que vale.
El pasado fin de semana haciendo un viaje y tras recorrer unos 200 Km, comenzó la cúpula a agrietarse por los tornillos de sujección, por lo que se vé, le ha llegado su fecha de caducidad, ya que no ha recibido ningún impacto y tampoco creo que se le pueda achacar a las inclimencias del tiempo, ya que excepto cuando rueda, la moto siempre está en garaje.
Tengo un amigo que con el mismo modelo que el mío y del mismo año, con unos 10.000 km, también siempre en garaje y también con las dichosas grietecitas. Algunos en el foro de GS1200.com, comentan que es algo normal en estos modelos.
Así que con el prestigio de esta marca, creo que ya es hora que vayan haciendo un análisis del problema y haber si lanzan una "campaña" y llaman a revisión a los modelos con este problema dándole una solución al mismo, puesto que no veo muy apropiado que cada 4 años tengamos que cambiar la cúpula por nada más y menos que 269 Euretes que vale.
