Hola buenas, os escribo para hacheros una consulta ya que me temo que me quieren tomar el pelo en el concesionario.
En Octubre de el año pasado compre una K1200Lt de 2003 con 76.500Km en el concesionario de BMW Madrid, ya desde el primer día note que en los frenos delanteros tenia algo raro, tirones al frenar con el freno de adelante, pero como era la primera vez que llevaba una moto así, con abs, telelever y tanto peso no sabia si era normal en ese modelo o estaba algo mal, quede con un amigo que tiene el mismo modelo y me dijo que no era normal y fui al concesionario a decirselo al vendedor, que algo no iba bien en los frenos delanteros, me dijo que la acercase un día y lo revisaban, por temas de trabajo y viajes no e podido hasta hace cosa de dos semanas, tiempo que lleva la moto en el taller, ademas hace cosa de un mes me dio por probar la moto en autopista en todo su rango de revoluciones, ya que este año vamos a bajar a jerez y no quería llevarme sorpresas, cual fue la mía que a 4500rpm vibra como una cafetera y si no fuera suficiente el día antes de llevarla a la cita me deja de funcionar la radio.
La cuestión es que la llevo y a la semana y media me dicen que la radio si la cubre la garantía premium selection y la van a poner nueva, pero que los discos de freno al ser una pieza de desgaste no los reparan, y que las vibraciones del motor que son normales ya que es donde ese motor da el máximo de su par.
A mi claramente me parece que no es así, ya que los discos me los dieron ya alabeados cuando la compre, vicio oculto que no se dieron cuenta por no revisarlos, con una simple vuelta que se hubiesen dado con ella lo habrían detectado, pero lo que mas dudas tengo es lo de las vibraciones del motor, alguien de por aquí sabe si esas vibraciones a 4500rpm son normales? cuando llego a ellas me da la impresión que la moto se va a desmontar.
Muchas gracias
En Octubre de el año pasado compre una K1200Lt de 2003 con 76.500Km en el concesionario de BMW Madrid, ya desde el primer día note que en los frenos delanteros tenia algo raro, tirones al frenar con el freno de adelante, pero como era la primera vez que llevaba una moto así, con abs, telelever y tanto peso no sabia si era normal en ese modelo o estaba algo mal, quede con un amigo que tiene el mismo modelo y me dijo que no era normal y fui al concesionario a decirselo al vendedor, que algo no iba bien en los frenos delanteros, me dijo que la acercase un día y lo revisaban, por temas de trabajo y viajes no e podido hasta hace cosa de dos semanas, tiempo que lleva la moto en el taller, ademas hace cosa de un mes me dio por probar la moto en autopista en todo su rango de revoluciones, ya que este año vamos a bajar a jerez y no quería llevarme sorpresas, cual fue la mía que a 4500rpm vibra como una cafetera y si no fuera suficiente el día antes de llevarla a la cita me deja de funcionar la radio.
La cuestión es que la llevo y a la semana y media me dicen que la radio si la cubre la garantía premium selection y la van a poner nueva, pero que los discos de freno al ser una pieza de desgaste no los reparan, y que las vibraciones del motor que son normales ya que es donde ese motor da el máximo de su par.
A mi claramente me parece que no es así, ya que los discos me los dieron ya alabeados cuando la compre, vicio oculto que no se dieron cuenta por no revisarlos, con una simple vuelta que se hubiesen dado con ella lo habrían detectado, pero lo que mas dudas tengo es lo de las vibraciones del motor, alguien de por aquí sabe si esas vibraciones a 4500rpm son normales? cuando llego a ellas me da la impresión que la moto se va a desmontar.
Muchas gracias
