hola chicos! un poco (muchísimo) desilusionado con el rendimiento de mi k1200r, llevo 8 meses con ella y todo han sido problemas, variados y de diferente etiología.
Mi último problema, y ahí va la consulta, desde casi el principio noto disminución de potencia en marchas cortas entre 2000 a 3000 vueltas, siempre le he echado super 98, me comentaban en el taller que era problema de la gasolina, pues entienden que la 98 sale menos de los surtidores y por esa regla de tres no tiene calidad (no se lo creían ni ellos). El caso es que actualmente está en bmw oficial taller (del servicio técnico mejor no hablemos), me hablan y hablan pero no tienen ni idea.
Vuelvo a confiar en vuestra experiencia, la sensación en esas circunstancias que he descrito, es como si le faltara gasolina, se ahoga. en esos momentos el motor se vuelve loco, se acelera sin darle gas, se revoluciona en punto muerto, etc, etc, como podeis ver una situación totalmente desesperante para una moto de 18000 euros y que precisiamente te venden la fiabilidad mecánica.
Un saludo, esperando experiancias similares que me puedan ayudar.
Mi último problema, y ahí va la consulta, desde casi el principio noto disminución de potencia en marchas cortas entre 2000 a 3000 vueltas, siempre le he echado super 98, me comentaban en el taller que era problema de la gasolina, pues entienden que la 98 sale menos de los surtidores y por esa regla de tres no tiene calidad (no se lo creían ni ellos). El caso es que actualmente está en bmw oficial taller (del servicio técnico mejor no hablemos), me hablan y hablan pero no tienen ni idea.
Vuelvo a confiar en vuestra experiencia, la sensación en esas circunstancias que he descrito, es como si le faltara gasolina, se ahoga. en esos momentos el motor se vuelve loco, se acelera sin darle gas, se revoluciona en punto muerto, etc, etc, como podeis ver una situación totalmente desesperante para una moto de 18000 euros y que precisiamente te venden la fiabilidad mecánica.
Un saludo, esperando experiancias similares que me puedan ayudar.