Tengo una R1100RT que compré hace dos años trayéndola de Alemania. Antes del pasado verano me empezó a dar problema de "acelerado en vacio" cuando iba en marcha larga a velocidad de crucero y la solicitaba más de forma algo más brusca.
La llevé al taller (moto Canarias, en Madrid) y me cambiaron el embrague a principios de octubre (una pasta). Sin haber hecho muchos Kms. desde esa fecha (1200-1500) , ayer hice mi primera salida después del arreglo, yendo a Pingüinos. A la vuelta, el síntoma el mismo: a un crucero en quinta de 140-150 o en las cuestas de la autovía del Guadarama, aceleración en vacio, como si patinase el embrague. Si acelero suave el problema no aparece.
Voy a llevarla al taller, ya que imagino estárá en garantía, pero estoy preocupado.¿Me podrías decrir vuestra opinión?. ¿Puede pasar esto con un embrague nuevo? ¿lo montarían mal?. Gracias anticipadas. Salu2.
La llevé al taller (moto Canarias, en Madrid) y me cambiaron el embrague a principios de octubre (una pasta). Sin haber hecho muchos Kms. desde esa fecha (1200-1500) , ayer hice mi primera salida después del arreglo, yendo a Pingüinos. A la vuelta, el síntoma el mismo: a un crucero en quinta de 140-150 o en las cuestas de la autovía del Guadarama, aceleración en vacio, como si patinase el embrague. Si acelero suave el problema no aparece.
Voy a llevarla al taller, ya que imagino estárá en garantía, pero estoy preocupado.¿Me podrías decrir vuestra opinión?. ¿Puede pasar esto con un embrague nuevo? ¿lo montarían mal?. Gracias anticipadas. Salu2.