problemas ESA

Dramor

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Bueno, pues yo que siempre decía que mi BMW no me daba problemas, y va hoy y el maldito ESA se me queda que no cambia.

Me explico:

La saco del Garaje, mientras espero que cierre la puerta, le doy al ESA, más que nada porque hacía tres meses que no lo cambiaba. Siempre lo llevo en individual y de vez en cuando me gusta trastearlo para que no se bloquee.

Le doy un cambio -pasajero y equipaje-, le doy al segundo -dos pasajeros- y cuando quiero llegar nuevamente al single, no me permite cambiar. Sí me permite variar entre normal, sport y comfort, pero se me ha quedado pillado en los dos cascos.

¿Soluciones baratas?

Gracias anticipadas
 
Bueno, pues yo que siempre decía que mi BMW no me daba problemas, y va hoy y el maldito ESA se me queda que no cambia.

Me explico:

La saco del Garaje, mientras espero que cierre la puerta, le doy al ESA, más que nada porque hacía tres meses que no lo cambiaba. Siempre lo llevo en individual y de vez en cuando me gusta trastearlo para que no se bloquee.

Le doy un cambio -pasajero y equipaje-, le doy al segundo -dos pasajeros- y cuando quiero llegar nuevamente al single, no me permite cambiar. Sí me permite variar entre normal, sport y comfort, pero se me ha quedado pillado en los dos cascos.

¿Soluciones baratas?

Gracias anticipadas


Lo que te han dicho, reset en el conce, si no va, al mercado de segunda y si no, nuevo u otras alternativas de otras marcas.... también o puedes retornar al amortiguador normal de toda la vida
 
Pues ha sido un fantasma de aviso. Al traerla de nuevo a casa, después de toda la tarde parada, vuelvo a probarlo y funciona.
Anonadado me hallo. Si tuviera emariconos de esos llenaba la pantalla.
 
Pues ha sido un fantasma de aviso. Al traerla de nuevo a casa, después de toda la tarde parada, vuelvo a probarlo y funciona.
Anonadado me hallo. Si tuviera emariconos de esos llenaba la pantalla.


La mia también me lo hizo una vez.Y es que estas BMW.......................
 
A mi me empezó dando fallos y funcionando bien hasta que dijo basta, con 29.000 km, 2 años 5 meses, fuera de garantia, la lleve al concesionario y me sustituyeron el amortiguador trasero que por lo que me comentaron incluye el ESA, hicieron, sintener que insistir, un gesto comercial y me costo 79 euros, lo correspondiente a una parte de la mano de obra.

De esta forma ahora llevo ESA 2, antes ESA 1 y al haber pagado algo 2 años mas de garantia.

Yo la llevaria a comprovar porque como pase el tiempo y tengas que pagar... 1800 me dijeron que valia...
 
A mi me empezó dando fallos y funcionando bien hasta que dijo basta, con 29.000 km, 2 años 5 meses, fuera de garantia, la lleve al concesionario y me sustituyeron el amortiguador trasero que por lo que me comentaron incluye el ESA, hicieron, sintener que insistir, un gesto comercial y me costo 79 euros, lo correspondiente a una parte de la mano de obra.

De esta forma ahora llevo ESA 2, antes ESA 1 y al haber pagado algo 2 años mas de garantia.

Yo la llevaria a comprovar porque como pase el tiempo y tengas que pagar... 1800 me dijeron que valia...

Mi RT es de 2007. La garantía ya....:embarassed:
 
Pero que pierdes por provar? Conozco un caso de sustituïr en garantia un abs de 2006, hay determinadas piezas aue bmw sabe que fallan y el esa 1 es una de ellas, le entra humedad por lo que me comentó el mecanico, si has echo las revisiones al dia en concesionario lo pueden solicitar...
 
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