Problemon topon de aceite. ! AYUDA¡

jamcbmw

Curveando
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Buenas , hoy he ido a pasar la rev. de los 10.000 ( 288 euros del ala) y me han comentado que no han sido capaces de abrirme el tapon del aceite del cilindro. He intentado abrirlo en casa y no puedo, me estoy cargando el hueco de la llave ( decir que es metalico y lleva una de esas llaves de 6 puntas inviolable.
¿ como podria quitarlo ?
¿ mejor en frio o en caliente ?
he pensado incluso en marcarle una muesca y con un martillo a modo de cincel ver si consigo abrirlo.
Si me podeis ayudar os lo agradeceria .
Gracias de antemano
 
Mira prueba esto, calienta la moto, y la paras.
Ahora coge un trapo con agua y enfría solo es tapón.
Después prueba a habrirlo.
Saludos
 
1327343B366434550 dijo:
Mira prueba esto, calienta la moto, y la paras.
Ahora coge un trapo con agua y enfría solo es tapón.
Después prueba a habrirlo.
Saludos

Nada no lo consigo
 
yo cortaría el tapón con una dremel,poniendo un trapo para que no se caigan las birutillas de metal en el aceite.
 
En un taller, se podría soldar un tornillo encima y sacarlo con herramienta convencional. Hay que desconectar la batería y proteger las inmediaciones.

Un saludo.
 
como medida drastica si no hay forma de sacarlo,seria taladrar justo en el centro del tornillo y con un macho de izquierdas aproximadamente de 6mm, dependiendo del tornillo.
 
Y desmontando la tapa, atacando por dentro ???

Si tienes que agujerear, ni se te ocurra con la tapa montada, te irian las virutas al motor ;)

   Vssss !!!
 
bueno, Voy a darme la solucion yo mismo y si a alguien le sirve de ayuda pues bienvenida sea.
Creo que no habia sudado tanto ni en un partido de paddel, joder que sufrimiento y que mal rato he pasado hasta que lo he solucionado.
He metido en un trapo de hilo 2 hielos y los he aplicado constantemente sobre el tapon metalico, con un destornillado a modo de cincel he hecho una muesca lo mas cerca del borde pero sin llegar a el, una vez hecha y con mucho miedo dos gopes fuertes y secos a la musca en el sentido derecha -izquierda y el muy hijo de pu.... ha cedido y como sin mas ha desenroscado perfectamente.
Ni que decir tengo que vuevo a mi tapon original de goma.
Todavia me acuerdo cuando lo compre pense " joder que barato " (como todo lo de bmw te cuesta un riñon), pues fijate casi me sale por un riñon.
Gracias por vuetra ayuda y un saludo.

imag0522z.jpg


Este es el hijo pu... en cuestion
 
5460737C712373120 dijo:
No es buena idea golpear la tapa de balancines....
Saludos

me ha dolido mas a mi que a la moto , seguro , solo han sido 3 tristes golpes en seco, espero que todo este bien....
 
TRANKILO NO PASA NADA DESDE QUE TENGO LA MOTO LO SACO ASI Y LO ENRROSCO CON LA MANO , YA SE APRIETA EL SOLITO
 
Yo hubiese quitado la tapa, facil y rápido y como han dicho antes por aqui trabasjando desde dentro con unos alicates lo hubieses sacado facil, dime a que taller fuiste para que yo no vaya. ::) Bueno, yo es que no voy a ninguno, desde hace mucho tiempo. >:(
 
40404D42495E435F434045584D5E45432C0 dijo:
Lo importante es que lo hayas solucionado sin dañar la tapa y la rosca y lo dicho ojo con lo que pones y como lo aprietas

Nada , nada , tapon original de plastico y un apreton de nada..... joder que sudores , todavia me tiembla el cuerpo, por cierto llanero, he hecho el brico de la llave para montar el protector del radiador y nada soy un negado, seguramente tengo que hacer mas fina la pieza , pero no soy capaz, en fin seguire intentandolo...
 
646F636D6C63790E0 dijo:
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Nada , nada , tapon original de plastico y un apreton de nada..... joder que sudores , todavia me tiembla el cuerpo, por cierto llanero, he hecho el brico de la llave para montar el protector del radiador y nada soy un negado, seguramente tengo que hacer mas fina la pieza , pero no soy capaz, en fin seguire intentandolo...[/quote]

No hace falta ninguna llave especial, para desmontar el protector, con la de serie que viene en la moto, se puede quitar el plastico donde ira alojado el protector ;)

Vssss !!!
 
667B7075797B7A140 dijo:
[quote author=646F636D6C63790E0 link=1311089092/17#17 date=1311177930][quote author=40404D42495E435F434045584D5E45432C0 link=1311089092/16#16 date=1311155959]Lo importante es que lo hayas solucionado sin dañar la tapa y la rosca y lo dicho ojo con lo que pones y como lo aprietas

Nada , nada , tapon original de plastico y un apreton de nada..... joder que sudores , todavia me tiembla el cuerpo, por cierto llanero, he hecho el brico de la llave para montar el protector del radiador y nada soy un negado, seguramente tengo que hacer mas fina la pieza , pero no soy capaz, en fin seguire intentandolo...[/quote]

No hace falta ninguna llave especial, para desmontar el protector, con la de serie que viene en la moto, se puede quitar el plastico donde ira alojado el protector  ;)

   Vssss !!!
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podrias explicar esto ultimo un poco mas detalladamente, de q llave hablas.
 
0B000C02030C16610 dijo:
[quote author=667B7075797B7A140 link=1311089092/18#18 date=1311179032][quote author=646F636D6C63790E0 link=1311089092/17#17 date=1311177930][quote author=40404D42495E435F434045584D5E45432C0 link=1311089092/16#16 date=1311155959]Lo importante es que lo hayas solucionado sin dañar la tapa y la rosca y lo dicho ojo con lo que pones y como lo aprietas

Nada , nada , tapon original de plastico y un apreton de nada..... joder que sudores , todavia me tiembla el cuerpo, por cierto llanero, he hecho el brico de la llave para montar el protector del radiador y nada soy un negado, seguramente tengo que hacer mas fina la pieza , pero no soy capaz, en fin seguire intentandolo...[/quote]

No hace falta ninguna llave especial, para desmontar el protector, con la de serie que viene en la moto, se puede quitar el plastico donde ira alojado el protector  ;)

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podrias explicar esto ultimo un poco mas detalladamente,  de q llave hablas.[/quote]

Tu lo que quieres, es desmontar la entrada de aire, y ponerle una rejilla, verdad ??? No te venia en la moto un juego de herramientas ?? Y entre ellas una llave tork T-25 creo ??

Vssss !!!
 
223F34313D3F3E500 dijo:
[quote author=0B000C02030C16610 link=1311089092/19#19 date=1311195219][quote author=667B7075797B7A140 link=1311089092/18#18 date=1311179032][quote author=646F636D6C63790E0 link=1311089092/17#17 date=1311177930][quote author=40404D42495E435F434045584D5E45432C0 link=1311089092/16#16 date=1311155959]Lo importante es que lo hayas solucionado sin dañar la tapa y la rosca y lo dicho ojo con lo que pones y como lo aprietas

Nada , nada , tapon original de plastico y un apreton de nada..... joder que sudores , todavia me tiembla el cuerpo, por cierto llanero, he hecho el brico de la llave para montar el protector del radiador y nada soy un negado, seguramente tengo que hacer mas fina la pieza , pero no soy capaz, en fin seguire intentandolo...[/quote]

No hace falta ninguna llave especial, para desmontar el protector, con la de serie que viene en la moto, se puede quitar el plastico donde ira alojado el protector  ;)

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podrias explicar esto ultimo un poco mas detalladamente,  de q llave hablas.[/quote]

Tu lo que quieres, es desmontar la entrada de aire, y ponerle una rejilla, verdad ??? No te venia en la moto un juego de herramientas ?? Y entre ellas una llave tork T-25 creo ??

   Vssss !!!
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Si, si viene la llave torx - 25 , el tema es desmontar la pieza de la entrada de aire sin desmontar nada mas, es decir atacar el tornillo sin desmontar nada mas, si desmonto media moto ya se que lo puedo quitar sin problemas , he ahi la cuestion.
yo me refiero a esto : http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?num=1268171906
 
78737F71707F65120 dijo:
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Nada , nada , tapon original de plastico y un apreton de nada..... joder que sudores , todavia me tiembla el cuerpo, por cierto llanero, he hecho el brico de la llave para montar el protector del radiador y nada soy un negado, seguramente tengo que hacer mas fina la pieza , pero no soy capaz, en fin seguire intentandolo...[/quote]

si es muy facil joer ;)
 
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