Puesta a punto, hasta que punto?

[sir.telesforo]

Buenas noches compañeros!


Os escribo por que este verano compre una BMW K75S del 92 y estoy empezando a transformarla en una Scrambler.


Primero de todo me toca restaurar-la pero me asaltan unas cuantas dudas.

La moto esta bien, tengo un compañero experto que la reviso y funcionaba bien. El hombre que la tenía la uso hasta venderla y a mi me llego en marcha.

A los 80.000 km, a principios de 2018, se le hizo embrague y alguna cosilla más en taller. Ahora que me pongo a arreglar-la estoy limpiando todas las piezas (tenían kg de suciedad).

Me asalta la duda si merece la pena desmontar bloque motor, motor de arranque, alternador o cardan si hasta el momento ha ido bien. Ahora tiene 95.000km, 15.000km y dos años desde que se cambió embrague.


Actualmente le estoy haciendo limpieza general y solo me queda por quitar el bloque moto + cardan y el tren delantero.
No sé hasta que punto desmontar para no romper nada.

Si queréis ver como va la transformación seguidme en instagram al usuario @bmw_k75s_92 donde voy colgando lo que voy realizando y la gente me ayuda en posibles duda.


Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda.

RIDE SAFE!

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[sir.telesforo]

Yo que tú, si va todo bien, para lo único que separaría el bloque del chasis sería para pintar ambos por separado, es decir, pintar chasis si está mal y pintar bloque para dejarlo todo más limpio..

Saludos..

Pero, puedo pintar el bloque motos sin desmontarlo? Teniendo cuidado y tapando todo...

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[sir.telesforo]

Como poder puedes pero es que tal como tienes ya la moto es más fácil quitar los 4 tornillos que sujetan el chasis al motor y quitarlo que hacerlo tapando con papel y cinta..

Saludos..

Perdona mi desconocimiento pero el problema lo veo en desmontar las tapas laterales del motor. (Laterales y anterior)

Supone un gran problema o es muy complicado?

Bloque motor y chasis los voy a separar seguro, ahora mismo ya solo me falta conseguir elevador para poder quitar tren delantero y que no caiga.

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