J JMNZ01 Arrancando Registrado 7 Abr 2011 Mensajes 81 Puntos 0 16 Feb 2012 #1 Una duda que tengo, pues no lo leo en ningún tutorial de los que he visto por internet. Para purgar los frenos de la BMW R 1150 RT que tiene Modulador ABS/SERVO, ¿ Tiene que estar el contacto puesto ?
Una duda que tengo, pues no lo leo en ningún tutorial de los que he visto por internet. Para purgar los frenos de la BMW R 1150 RT que tiene Modulador ABS/SERVO, ¿ Tiene que estar el contacto puesto ?
M masgas Allá vamos Registrado 9 Sep 2009 Mensajes 534 Puntos 18 Ubicación Alicante 16 Feb 2012 #2 474043573D3C0D0 dijo: Una duda que tengo, pues no lo leo en ningún tutorial de los que he visto por internet. Para purgar los frenos de la BMW R 1150 RT que tiene Modulador ABS/SERVO, ¿ Tiene que estar el contacto puesto ? Hacer clic para expandir... Mira este enlace http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?num=1264270373/0 Queda claro: circuito primario no, secundario si. Espero que te sirva de ayuda. Vssss
474043573D3C0D0 dijo: Una duda que tengo, pues no lo leo en ningún tutorial de los que he visto por internet. Para purgar los frenos de la BMW R 1150 RT que tiene Modulador ABS/SERVO, ¿ Tiene que estar el contacto puesto ? Hacer clic para expandir... Mira este enlace http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?num=1264270373/0 Queda claro: circuito primario no, secundario si. Espero que te sirva de ayuda. Vssss
grison987 Curveando Registrado 5 Abr 2010 Mensajes 1.385 Puntos 48 Ubicación EL BIERZO 16 Feb 2012 #3 si hay que usar el contacto, con el circuito segundario, con el primario,no..