Que contento estoy!!

[casicasi]

Esta tarde La Susti ha pasado la itv sin problemas.
Para celebrarlo, este finde paseo hasta Andorra.
Ya la voy casicasi terminando, aunque parece que tras cambio de bujias y cables(tills) falla algun cilindro al ralenti ?
Lo que si puedo decir es que tras el cambio de muelles de horquilla(creo que hyperpro) y el ohlins trasero(de segunda mano y que seguro mejora con una revision) la moto es otra.
Firme y aplomada, no es mas incomoda simplemente mas firme. Pasas los badenes sin enterarte, los baches y desperfectos del asfalto a alta velocidad ni la inmutan, ni se mueve......
A la suspension original (72000kms) le he hecho mas de mil kms y la verdad es que no iba mal, pero ahora es otra moto
Puede que nuestras LT con unos muelles y amortiguador mas firmes tengan mucho que ganar.
Aun quedan cosillas por hacer y seguro que este finde le sale alguna mas pero.......estoy In Love otra vez con la LT.


A la puerta de la itv.

 

[Joséct]

Comprueba que todos los cilindros tienen la misma (y buena) compresión. ¿Cuándo fue el último reglaje de válvulas que se le hizo? ¿Has mandado a limpiar alguna vez los inyectores? Estas motos venían de fábrica justicas de suspensiones y claro le pones algo moderno y que da la cara y obvimamente la moto es otra, tanto en aplomo como en la absorción de irregularidades.

Un saludo.

 

[casicasi]

Inyectores estan cambiados por los de tills hace un par de meses.
Seguro que esta pidiendo reglaje de valvulas y la cadena de distribucion no se como andara......arranca sin problemas.
Aparte los rodamientos de direccion probablemente esten mal pq a baja velocidad hace cosas muy raras....la instalacion electrica tiene un par de cosas que no me gustan....vamos que no esta terminada del todo.
De momento a disfrutarla un poco, que tengo mucho curro acumulado.
La beta de trial lleva 4 meses desmontada en tres cajas de ikea.....y la xt 600 en el congelador desde el verano pasado......
A ver si el año que viene sale la kdda de Alicante y la puedo llevar.

 

[Joséct]

Pues si lleva más de 60.000 deberías mirar ambas cosas. No creo que tenga que ver los rodamientos pero si lo quieres comprobar, cálzala y gira la rueda con una mano de izquiera a derecha y viceversa y en todo el recorrido no debe mostrar signos de baches o que esté "dura". De aquí a marzo tienes tiempo.