Que gasolina le pongo?
- Autor trigok75
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Tu moto está perfectamente preparada para funcionar con gasolina sin plomo, 95 o 98 octanos, y si no lleva catalizador, también puedes usar la super, (creo que no lleva, pero no estoy seguro).
En cuanto a ventajas de una u otra, la verdad es que es la pregunta del millón, este tema ya se ha tratado abundantemente en este foro, es repetitivo, pero como aprecio que eres nuevo....pues, te cuento mi experiencia personal con mi anterior K-100, que era, que en viajes largos me funcionaba aparentemente mejor con la de 98 octanos llamada "extra" al menos me cundía unos cuantos de kms mas y sin poder apoyarme en una base cientifica seria, llegue a la conclusión que es posible que muchas veces cuando pedimos 95 nos sirvan "algo" mas rebajadito.....y que la de 98 sea finalmente de 95 o pocos mas octanos...pero esto no lo puedo demostrar....anque si repasas la prensa verás como sí se descubrieron algunos casos de fraude...
En cuanto a ventajas de una u otra, la verdad es que es la pregunta del millón, este tema ya se ha tratado abundantemente en este foro, es repetitivo, pero como aprecio que eres nuevo....pues, te cuento mi experiencia personal con mi anterior K-100, que era, que en viajes largos me funcionaba aparentemente mejor con la de 98 octanos llamada "extra" al menos me cundía unos cuantos de kms mas y sin poder apoyarme en una base cientifica seria, llegue a la conclusión que es posible que muchas veces cuando pedimos 95 nos sirvan "algo" mas rebajadito.....y que la de 98 sea finalmente de 95 o pocos mas octanos...pero esto no lo puedo demostrar....anque si repasas la prensa verás como sí se descubrieron algunos casos de fraude...
kaganchuelo
Acelerando
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Yo le he puesto a mi k75 tanto 95 como 98, y la verdad es que no acabo de notar mucha diferencia. En el precio sí, claro. Prueba las dos y decide tu mismo.
Vss
Vss
hechale 95 que esta preparada para ello y sale mas barata, el poder calorifico de la 95 y 98 segun la revista la moto es el mismo asi es que no hay porque gastar mas
G
GaS-up
Invitado
La diferencia entre la 95 y 98 es la "resistencia o aguante" al calor sin arder.
Como sabes, en las camaras de los cilindros se acumula un enorme calor debido al roce, explosiones, presión, etc. que, en el caso de utilizar gasolina inadecuada, puede desembocar en falsas explosiones (autoarranque): lo que provocaría tirones, petardeo, e incluso que el motor se mantuviera encendido pese a quitar el contacto...
En el caso de cualquiera de nuestras motos (y creo que las de la mayoría del mercado, excepto en las de competicion) la gasolina 95 es más que suficiente.
La 98 se utiliza hoy básicamente en motores de gran cilindrada o con sistemas extremos: biturbos, V8s, etc...
Utilizar 98 cuando el fabricante indica 95 no es ni mejor ni peor, ni siquiera hace que la moto vaya más, es simplemente un gasto innecesario.
Salu2!!
Como sabes, en las camaras de los cilindros se acumula un enorme calor debido al roce, explosiones, presión, etc. que, en el caso de utilizar gasolina inadecuada, puede desembocar en falsas explosiones (autoarranque): lo que provocaría tirones, petardeo, e incluso que el motor se mantuviera encendido pese a quitar el contacto...
En el caso de cualquiera de nuestras motos (y creo que las de la mayoría del mercado, excepto en las de competicion) la gasolina 95 es más que suficiente.
La 98 se utiliza hoy básicamente en motores de gran cilindrada o con sistemas extremos: biturbos, V8s, etc...
Utilizar 98 cuando el fabricante indica 95 no es ni mejor ni peor, ni siquiera hace que la moto vaya más, es simplemente un gasto innecesario.
Salu2!!
Chinchancito
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f 650 gs .yo utilizo 98 y hago mas kilometros fijo,el repris es un poco mas bueno pero solo lo notas si apuras,con 95 en consumo mixto 260 km con 98, 290 km aproximadamente , tambien pagas mas yo utilizo siempre ,Bp ultimate se nota la diferencia en los kilometros saludos y prueva tu.