Que hago mal?
- Autor facablade
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Así, sin verte metido en harina... Suspensiones rebajadas, presiones incorrectas en neumáticos, tomar curvas "a la inglesa", ...
O ir pasado, que sería lo más preocupante para el resto de usuarios de la vía...
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O ir pasado, que sería lo más preocupante para el resto de usuarios de la vía...
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Comprueba que tengas bien ajustada la suspensión a tu peso y carga. Por ejemplo, si vas con maletas o carga debes ajustar la suspensión a esa configuración de moto y piloto para evitar que la moto vaya baja o blanda. Además hay que tener en cuenta los baches y los peraltes de la carretera que te pueden hacer rozar antes de tiempo.
De todas formas si quitas los avisadores tampoco pasa nada, siempre y cuando seas consciente de cuánto tumbas y de no exceder tus límites ni los de los neumáticos.
Saludos.
De todas formas si quitas los avisadores tampoco pasa nada, siempre y cuando seas consciente de cuánto tumbas y de no exceder tus límites ni los de los neumáticos.
Saludos.
Os doy datos que creo influyen en mi caso conducción inglesa pero no exagerada, sustitución en soft estriberas no originales van más bajas tendré que subiría un poco gracias por vuestros comentarios
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Shasta
Curveando
Si van mas bajas es logico que roces con ellas. Yo con las de sw-motech en la posicion mas baja iba rozado siempre.
