Que mirar !!! cuando compras una clasica ??
- Autor antiz
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jbeltran
Allá vamos
Lo típico que miras cuando compras cualquier vehículo usado, prestando atención en documentación, números de chásis, originalidad (si es que te importa) y todo lo que se te ocurra.
josesacaelsaco
Curveando
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Y la cartera, saber cuanto tienes y cuanto te va a quedar después de la compra... Un saludo.
norte
Curveando
Qué mirar?
- La primera regla de oro: si te dicen que es una moto para entendidos, para que gente como tú que sabe lo que quiere, y bla, bla, bla... olvídala, resumiendo, si te doran la píldora...
- Si te dicen que la ha restaurado un "reputadísimo profesional" y te encuentras con una moto pintada de blanco, o negro, y vés que el perfectísimo estado de la pintura no concuerda con el resto de la moto y el vendedor no sabe darte explicaciones del motivo, olvídala. Por cuatro duros te pintan el depósito, guardabarros, tapas, y colín.
- Si la moto no arranca pero te prometen que funciona de maravilla, que la arranque el vendedor, o le ofreces precio de "moto parada".
- Si la moto sigue sin arrancar y te prometen que iba perfecta hasta que la pararon, desconfía, una moto suele funcionar bien hasta que revienta :rolleyes2:
- Hazte una idea de la cotización de cada modelo, ojito que de vez en cuando se producen "burbujas" en la cotización y ahora hay una, y a partir de ahí busca la que mejor encaje, que no tiene porqué ser la más barata.
- Fíjate si el vendedor conoce su moto, si ha sido él quién la ha mantenido, lo que le ha hecho, etc...
- Si el vendedor te asegura que no te va a dar un solo problema la moto, es que no tiene ni puta idea de lo que vende. Si eres tú quién le pide alguna clase de garantía mecánica al vendedor; si éste es honrado te dirá que te pienses muy bien lo que quieres, si estás seguro que vas a por una clásica, o si tienes claro qué estás buscando, si te la quiere meter, te dirá que vale, pero de palabra.
- No pidas imposibles como comprador; a mí me insinuó un fulano si yo le mantendría la moto en caso de comprármela, le dije que sí siempre que me pagase por el trabajo :rolleyes2: nunca más se supo, mejor...
Podría decirte infinidad de cosas más, pero solo te comentaré una:
Si buscas una moto a través del foro, por ejemplo, verás que se anuncian muchas cuyos vendedores tienen nicks que jamás han aparecido por el foro, y la moto mucho menos, y también verás lo contrario, compañeros conocidos del foro que venden su moto la cual puedes rastrear todo su historial de averías y mejoras a través del foro porque lo han publicado todo, esas para mí son las que mayor confianza me dan, las tipo blanco y en botella.
Tampoco digas cuanto tienes previsto gastar en adquirir la moto, si es un presupuesto superior al precio medio del modelo, verás como curiósamente te adaptan el precio al presupuesto y te lo harán saber mediante privado, si es lo contrario no te dirán nada :rolleyes2:
Lo demás es cuestión de suerte y que encuentres una buena moto junto a un vendedor honrado. Recuerda que no siempre un aspecto impoluto es sinónimo de que lo que no se vé esté igual, y viceversa.
Ah!! controla también la fecha de los neumáticos aunque estén nuevos.
- La primera regla de oro: si te dicen que es una moto para entendidos, para que gente como tú que sabe lo que quiere, y bla, bla, bla... olvídala, resumiendo, si te doran la píldora...
- Si te dicen que la ha restaurado un "reputadísimo profesional" y te encuentras con una moto pintada de blanco, o negro, y vés que el perfectísimo estado de la pintura no concuerda con el resto de la moto y el vendedor no sabe darte explicaciones del motivo, olvídala. Por cuatro duros te pintan el depósito, guardabarros, tapas, y colín.
- Si la moto no arranca pero te prometen que funciona de maravilla, que la arranque el vendedor, o le ofreces precio de "moto parada".
- Si la moto sigue sin arrancar y te prometen que iba perfecta hasta que la pararon, desconfía, una moto suele funcionar bien hasta que revienta :rolleyes2:
- Hazte una idea de la cotización de cada modelo, ojito que de vez en cuando se producen "burbujas" en la cotización y ahora hay una, y a partir de ahí busca la que mejor encaje, que no tiene porqué ser la más barata.
- Fíjate si el vendedor conoce su moto, si ha sido él quién la ha mantenido, lo que le ha hecho, etc...
- Si el vendedor te asegura que no te va a dar un solo problema la moto, es que no tiene ni puta idea de lo que vende. Si eres tú quién le pide alguna clase de garantía mecánica al vendedor; si éste es honrado te dirá que te pienses muy bien lo que quieres, si estás seguro que vas a por una clásica, o si tienes claro qué estás buscando, si te la quiere meter, te dirá que vale, pero de palabra.
- No pidas imposibles como comprador; a mí me insinuó un fulano si yo le mantendría la moto en caso de comprármela, le dije que sí siempre que me pagase por el trabajo :rolleyes2: nunca más se supo, mejor...
Podría decirte infinidad de cosas más, pero solo te comentaré una:
Si buscas una moto a través del foro, por ejemplo, verás que se anuncian muchas cuyos vendedores tienen nicks que jamás han aparecido por el foro, y la moto mucho menos, y también verás lo contrario, compañeros conocidos del foro que venden su moto la cual puedes rastrear todo su historial de averías y mejoras a través del foro porque lo han publicado todo, esas para mí son las que mayor confianza me dan, las tipo blanco y en botella.
Tampoco digas cuanto tienes previsto gastar en adquirir la moto, si es un presupuesto superior al precio medio del modelo, verás como curiósamente te adaptan el precio al presupuesto y te lo harán saber mediante privado, si es lo contrario no te dirán nada :rolleyes2:
Lo demás es cuestión de suerte y que encuentres una buena moto junto a un vendedor honrado. Recuerda que no siempre un aspecto impoluto es sinónimo de que lo que no se vé esté igual, y viceversa.
Ah!! controla también la fecha de los neumáticos aunque estén nuevos.
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