Hola.
Creo que es un tema muy comentado en otros post y merece una explicación.
La gasolina de 98 se usa para motores que tienen una relación de compresión muy elevada, por encima de 13:1 porque tiene mayor poder antidetonante, es decir, se puede comprimir más sin que detone por presión.
Los motores d elas K modernas, poseen esa relación de compresión y por eso es aconsejable (ojo, no quiere decir que imprescindible) la gasolina de 98
Para el resto de motores con compresión nomal, basta con sp 95. Si echas 98 no va a pasar absolutamente nada, pero es más cara y tampoco va a mejorar nada.
Hoy día, todos los motores poseen detectores de picado de biela, que, en caso de que la gasolina detone, retrasan el encendido y se acomodan a la nueva situación.
En resumen, para las K modernas y alhgunas japo muy especiales, 98, para el rest, con 95 van perfectamente.
V'sssssssssssss
