Quick Swifter Nine T Pure
- Autor BrunoJ
- Fecha de inicio
Mike9
Curveando
Las nineT no tenían la posibilidad de poner quickshifter ninguna de fábrica. Dudo que algún preparador lo haya hecho y en cualquier caso debe de ser muy caro.
Ahora bien, la nueva R12 nineT lo tiene como opción y básicamente es el mismo motor. Habrá que ver si se puede poner a las nuestras, aunque me da a mi que no va a ser fácil.
Stratoforte
Curveando
Todo es posible, si la electrónica lo permite.
Parte de la función de este dispositivo es electrónica.
A partir de las euro 5, quizás sea posible, lo desconozco, en modelos anteriores me aventuro a decir que no lo creo.
Parte de la función de este dispositivo es electrónica.
A partir de las euro 5, quizás sea posible, lo desconozco, en modelos anteriores me aventuro a decir que no lo creo.
De BMW no, pero se puede poner uno de la industria auxiliar, como en cualquier otra moto, únicamente para subir marchas, ya que lo único que hace es cortar el encendido.
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En mi R6R de circuito lo tenía montado y funcionaba muy bien, pero en una caja de cambios con embrague en seco enorme y el pulsar de dos perolos de 600 cc, no sé cómo de fino irá.
Yo no se lo montaría.
QUICKSHIFTER HEALTECH BMW R NINE T 2014-2020 - Euro 334.37
El quickshifter es un dispositivo que te permite cambiar a una marcha superior (sin blipper) simplemente accionando la maneta de cambios, sin tirar de la maneta del embrague y sin cerrar el acelerador.
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En mi R6R de circuito lo tenía montado y funcionaba muy bien, pero en una caja de cambios con embrague en seco enorme y el pulsar de dos perolos de 600 cc, no sé cómo de fino irá.
Yo no se lo montaría.
Se ve que para arriba el cambio va súper fluido pero no se verlo en las reducciones que es cuando cuesta el cambio.
Es curioso porque es para las euro 3 y 4 pensé esto no existía para nuestros modelos.
Aunque yo para subir de marcha y en autovía tampoco uso casi nada el embrague siempre para reducir.
Es curioso porque es para las euro 3 y 4 pensé esto no existía para nuestros modelos.
Aunque yo para subir de marcha y en autovía tampoco uso casi nada el embrague siempre para reducir.
Stratoforte
Curveando
Pues yo, fui privilegiado al nacer, ya que llevo quickshifter integrado en lado izquierdo de mi cuerpo.
Ni siquiera el puto Beethoven, la hace sonar al cambiar como yo !!. ?
Ni siquiera el puto Beethoven, la hace sonar al cambiar como yo !!. ?
lelc2
Curveando
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Eso iba decir. La gracia de la moto es lo bien va cambio. Yo al menos disfruto mucho con los cambios subiendo/bajando. Es jugar con el gas. Más que golpe en vacío me gusta más dejar un pelo abierto. Ya veréis como reduce de bien.
velazpider
Acelerando
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Mi mecánico me propuso montar el del la S1000R. Por lo que no debe ser problemático.