R 1100 RT se para y no arranca

[payo]

Bueno, despues de machacarme la cabeza pensando, me he decidido a consultaros...
El tema es el siguiente:
Andando con la moto, al parar en un semaforo, esta se para ( el tema de la asistencia, grua ect lo omito por que daria para otro post y paso al grano)

Despues de desmontar practicamente toda la moto he cambiado el filtro de gasolina, las bujias ect.. y arranca cuando le da la gana y lo mismo se para (normalmente en caliente)

Le llega gasolina a los inyectores, e inyectan, chispa tiene, y buena, lo que piesnso es que me dá la chispa o inyecta a destiempo.
Puede ser de la centralita de la inyeccion, o de un modulo HALL ( que he oido por ahí) pero creo que el volante magnetico (o como se llame ahora) funciona bien, tienen chispa las bujias...

Solo me queda pensar que pueda ser la junta de la canaleta que no perloche con el chispancillo, eso, o el tapacubo...

no se, ¿le ha pasado a alguien mas...?

Gracias anticipadas

 

[payo]

Nadie sabe nada????

 

[FERROLANO]

Ten paciencia, que alguién te responderá con la solución...

Yo miraría también la batería, y revisaría el cableado por si hay un mal contacto en algún sitio.

A veces, esto se debía a fallos en los mandos, y en la cerradura...

 

[Tonibali]

Hola compañero.

No especificas bien "como" se para la moto, es decir, si se para de golpe, o se ahoga, o....

De todas formas te cuento que a mi me paso lo mismo a mi RT, que se paraba de golpe, incluso yendo en marcha!!! ¿El problema? el cable que controla si tienes la pata de cabra extendida, se habia pelado a la altura de una grapa metalica que lo sujeta y hacia cruce, con lo que la moto se paraba por tener la pata de cabra extendida.... corte e inutilice el cable, y hasta ahora, lo unico, tener cuidado de no salir con la pata de cabra puesta....

Espero haberte servido de ayuda.

 

[payo]

Gracias por las respuestas, no he podido responder antes, por que se me ha estropeado el teclado del ord (tambien)
Cuando se para, suele ser en ralentin, o acelerando pero muy poco, no debe de ser lo de la pata de cabra por que se apaga el display cuando la pongo, y cuando se me para no se apaga.
suele ser cuando se calienta y a muy pocas vueltas, bueno me parece que al final la tengo quellevar al taller,

muchas gracias por la respuestas