R 80 CDI

[bmwero]

Os presento la nueva R 80 CDI, con motor SMART diesel.

Como se os ha quedado el cuerpo? :-X :-X :-X :-X

 

[bolle]

Que le faltan perolos y el depósito me recuerda a :

 

[Mikel zz]

Un mecherito!!

Mira, una K75 con tambien con motor del smart diesel



Uploaded with ImageShack.us

 

[Jack_Lopes]

Pero que coñ.... una motocicleta ... diesel ??? !!!!! ... esto es el acabose !!! ;D ;D ;D ;D ;D

 

[BLACK VELVET]

Despues de ver ese deposito ......UFFFFFF   :-/ :-/ :-/ :-/
20.000 €uretes !!!! http://www.ebay.de/itm/Dieselmotorrad-R80-cdi-absolut-einmaliger-Eigen-Umbau-SMART-cdi-Motor-/130591516468#ht_1448wt_1396 casi que no compensa el consumo


Las hemos visto mas bonitas .....RT  ;D ;D

[quote author=10030403070E5551620 link=1295200436/74#74 date=1298501161]Hola, aqui os pongo un par de BICHAS que seguro que a Klucho le dan alguna idea de esas.... ( Es broma, no te ofendas). llevan motor diesel, creo que la R es de un smart o algo así. Un saludo a todos.

( Espero que se vean las imagenes).

Las dos llevan motor  Daihatsu

Estas tambien

Estas llevan motor de Smart

Mas.....

http://www.dieselbike.net/bmw/bmw.htm   





[/quote]

Si os sobra un motor de Ford fiesta ..........
                 [move]

[/move]

 

[bolle]

Pero que coñ.... una motocicleta ... diesel ??? !!!!! ... esto es el acabose !!!  ;D ;D ;D ;D ;D

Entonces esto debe ser el empezose del acabose (Royal Enfield Diesel)

 

[BLACK VELVET]

Un mecherito!!

Mira, una K75 con tambien con motor del smart diesel



Uploaded with ImageShack.us

...Es una K100

 

[ollek]

Cuando hace unos años, probé el Smart CDI, lo primero que me vino a la cabeza es que ese era el motor ideal para montarlo en una K75.
800 cc. y 40 caballos (de los de verdad...) con un consumo de risa. El tiempo me ha dado la razón...

Saludos

 

[Mikel zz]

[quote author=6743414F4675781E1F2A0 link=1320267876/2#2 date=1320268418]Un mecherito!!

Mira, una K75 con tambien con motor del smart diesel



Uploaded with ImageShack.us

...Es una K100  [/quote]

Que no!! Que tiene 3 cilindros!! ;D ;D ;D ;D

Si, es una k100, me parecio el carenado de la K75S

 

[KANOSAFERROL.-]

Cada uno puede destrozar su moto como quiera, para eso es suya, ponerle motor de Smart, colores horrorosos y carenados super estupidos. Pero...............

ponerle una carterita de Vulcan, al paredon con el, y sin perdon. Lo del motor tiene una pase, pero la carterita, que la lleve el propietario en la mano, que tal vez le quede bien y haga juego con su estilo de vida.


UN saludo

 

[shrek]

La lástima es que el gasoil no prende ;D.

No, en serio, hay algun bicho diesel que me hace un poco de gracia, como las Royal Enfield o alguna Kawa KLR militar, pero estas "BMW" no tienen pase.

 

[boig100rs]

es una lastima de chasis seguro que se podian haber hecho otras cosas mejores o peores, pero considero que el esfuerzo no compensa en vistas del resultado.

 

[bmwero]

Pues yo creo que el trabajo mecánico sobre cada una de ellas es fabuloso. Hay que ser un buen mecánico y tener las ideas muy claras para hacer estas transformaciones. En ninguna de ellas es llegar y montar. Para que funcione hay que hacer muuuuuchas cosas y pasar muuuuuchas noches sin dormir.
Nada tiene que ver con más o menos bonita,práctica o rentable. Es el inmenso trabajo que cada una de ellas conlleva. Además de contar con algo único bajo el culo y que por donde valla levanta pasiones.De una u otra índole.
Yo aplaudo estas iniciativas y los paises donde dejan hacerlas

 

[BLACK VELVET]

Cada uno puede destrozar su moto como quiera, para eso es suya, ponerle motor de Smart, colores horrorosos y carenados super estupidos. Pero...............

ponerle una carterita de Vulcan, al paredon con el, y sin perdon. Lo del motor tiene una pase, pero [highlight]la carterita, que la lleve el propietario en la mano, que tal vez le quede bien y haga juego con su estilo de vida.[/highlight]


UN saludo

Igual el muchacho es vulcanologo (aunque parece que, tambien,  tiene talento como mecanico) y el bolsito va con su modo de vida o no ha encontrado bolsito de BMW ni de Daihatsu (como el motor)


El mio es mas discreto, pero así y todo, te aseguro que no me lo voy a colgar del hombro (y si lo hago es cosa mía).

 

[diayu]

Hombre, no es que me gusten mucho por no decir nada pero hay que reconocer que la gente se curra unas cosas

 

[KANOSAFERROL.-]

Pues yo creo que el trabajo mecánico sobre cada una de ellas es fabuloso. Hay que ser un buen mecánico y tener las ideas muy claras para hacer estas transformaciones. En ninguna de ellas es llegar y montar. Para que funcione hay que hacer muuuuuchas cosas y pasar muuuuuchas noches sin dormir.
Nada tiene que ver con más o menos bonita,práctica o rentable. Es el inmenso trabajo que cada una de ellas conlleva. Además de contar con algo único bajo el culo y que por donde valla levanta pasiones.De una u otra índole.
Yo aplaudo estas iniciativas y los paises donde dejan hacerlas 

Estoy de acuerdo contigo, todo esto conlleva un trabajo inmenso (aunque la utilidad en estos casos, para mi practicamente nula) y casi me datia pie para abrir un post para alabar a gente nacional como Eduardo Barreiros, que transformaban aquellos inmensos motores gasolina, en practicos y funcionales diesel para trabajar. Y tambien todos esos mecanicos nacionales que se dedicaban a transformar los SEAT 1500, 124, Dodge Dart con anticuados motores gasolina, en anticuados Perkins o Mercedes, los cuales permitian ganar un duro ( de aquella habia pesetas) a sus propietarios.

Como he dicho anteriormente, con su moto cada uno hace lo que quiere, para eso es suya, pero transformar una R o una K a diesel no le veo utilidad, ni practicidad ninguna.


Un saludo

 

[Jack_Lopes]

[quote author=2F383F23304A0 link=1320267876/12#12 date=1320326966]Pues yo creo que el trabajo mecánico sobre cada una de ellas es fabuloso. Hay que ser un buen mecánico y tener las ideas muy claras para hacer estas transformaciones. En ninguna de ellas es llegar y montar. Para que funcione hay que hacer muuuuuchas cosas y pasar muuuuuchas noches sin dormir.
Nada tiene que ver con más o menos bonita,práctica o rentable. Es el inmenso trabajo que cada una de ellas conlleva. Además de contar con algo único bajo el culo y que por donde valla levanta pasiones.De una u otra índole.
Yo aplaudo estas iniciativas y los paises donde dejan hacerlas 

Estoy de acuerdo contigo, todo esto conlleva un trabajo inmenso (aunque la utilidad en estos casos, para mi practicamente nula) y casi me datia pie para abrir un post para alabar a gente nacional como Eduardo Barreiros, que transformaban aquellos inmensos motores gasolina, en practicos y funcionales diesel para trabajar. Y tambien todos esos mecanicos nacionales que se dedicaban a transformar los SEAT 1500, 124, Dodge Dart con anticuados motores gasolina, en anticuados Perkins o Mercedes, los cuales permitian ganar un duro ( de aquella habia pesetas) a sus propietarios.

Como he dicho anteriormente, con su moto cada uno hace lo que quiere, para eso es suya, pero transformar una R o una K a diesel no le veo utilidad, ni practicidad ninguna.


Un saludo[/quote]


En ese plan tenías que ver como se las apañan los cubanos, como son capaces de hacer funcionar sus "almendrones", viejos coches americanos de los ´50, a pesar de que no tienen repuestos de ningún tipo, solo mecánicas del este de Europa y soviéticas de los ´70 y ´80, y mas recientemente, algunas cosas provenientes de China, eso si es ingeniería !!! (de la palabra "ingenio&quot

 

[KANOSAFERROL.-]

[quote author=30272631293B35232E292730420 link=1320267876/15#15 date=1320398660][quote author=2F383F23304A0 link=1320267876/12#12 date=1320326966]Pues yo creo que el trabajo mecánico sobre cada una de ellas es fabuloso. Hay que ser un buen mecánico y tener las ideas muy claras para hacer estas transformaciones. En ninguna de ellas es llegar y montar. Para que funcione hay que hacer muuuuuchas cosas y pasar muuuuuchas noches sin dormir.
Nada tiene que ver con más o menos bonita,práctica o rentable. Es el inmenso trabajo que cada una de ellas conlleva. Además de contar con algo único bajo el culo y que por donde valla levanta pasiones.De una u otra índole.
Yo aplaudo estas iniciativas y los paises donde dejan hacerlas 

Estoy de acuerdo contigo, todo esto conlleva un trabajo inmenso (aunque la utilidad en estos casos, para mi practicamente nula) y casi me datia pie para abrir un post para alabar a gente nacional como Eduardo Barreiros, que transformaban aquellos inmensos motores gasolina, en practicos y funcionales diesel para trabajar. Y tambien todos esos mecanicos nacionales que se dedicaban a transformar los SEAT 1500, 124, Dodge Dart con anticuados motores gasolina, en anticuados Perkins o Mercedes, los cuales permitian ganar un duro ( de aquella habia pesetas) a sus propietarios.

Como he dicho anteriormente, con su moto cada uno hace lo que quiere, para eso es suya, pero transformar una R o una K a diesel no le veo utilidad, ni practicidad ninguna.


Un saludo[/quote]


En ese plan tenías que ver como se las apañan los cubanos, como son capaces de hacer funcionar sus "almendrones", viejos coches americanos de los ´50, a pesar de que no tienen repuestos de ningún tipo, solo mecánicas del este de Europa y soviéticas de los ´70 y ´80, y mas recientemente, algunas cosas provenientes de China, eso si es ingeniería !!! (de la palabra "ingenio&quot
[/quote]







La falta de medios agudiza el ingenio, lo que paso en la España de la post guerra y posteriores,o ahora en Cuba, mi enhorabuena a todos ellos.

Pero sigo diciendo que una R ó K diesel, no aporta nada de nada.


Un saludo

 

[bmwero]

No habeis pillado mi intención....Para el que lo ha hecho si aporta.Ver como su trabajo funciona.

 

[Tomaschesky]

Por ingenio avanza la humanidad.

Pero si se trata de ahorrar preferiría ir más despacio.

 

[diayu]

Aunque no vaya con el post, Black Velvet, ¿la k que has puesto es tuya? es que tengo que decir que es preciosa!!, de las más bonitas y cuidadas que he visto.

 

[robemumoto]

Aunque no vaya con el post, Black Velvet, ¿la k que has puesto es tuya? es que tengo que decir que es preciosa!!, de las más bonitas y cuidadas que he visto.

Si que está bonita.si...............no hay nada como limparsela uno mismo ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

 

[BLACK VELVET]

[quote author=676A627A76030 link=1320267876/20#20 date=1320427960]Aunque no vaya con el post, Black Velvet, ¿la k que has puesto es tuya? es que tengo que decir que es preciosa!!, de las más bonitas y cuidadas que he visto.

Si que está bonita.si...............no hay nada como limparsela uno mismo ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D[/quote]

Si que lo hay.........

  Que te la limpien !!!! ;D ;D ;D ;D

Un abrazo Ricardo

No habeis pillado mi intención....Para el que lo ha hecho si aporta.Ver como su trabajo funciona.

Ahi esta, esos no son (como los Barreiros y compañia) kits comerciales,especificos para acoplar a un 124 o R12.
Todo es acoplado y ajustado por el artista