hay va una para los entendidos, poseo una r1100s del 98 con abs , he sustituido los mangitos delanteros por unos metalicos,tambien lapastillas, ya puestos, el problema que no hay forma que coja presion, llevo ya liado casi un mes, el problema es que esta en fase de reparacion y antes de continuar queria probarla en serio, hubo que cambiar horquillas y la llanta dentalera, alguna idea,
r1100s una de frenos
- Autor paco_70
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Para purgar el sistema de frenos, deberás empezar en primer lugar por el modulador de presión del ABS, para al final, acabar con las pinzas de freno. :
Supongo que habras realizado la siguiente operación:
1. Quitar tapa depósito de frenos.
2. Conectar un tubo al purgador.
3. Abrir un cuarto de vuelta el purgador.
4. Bombear sin soltar al terminar el recorrido.
5. Cerrar purgador.
6. Soltar bombeo.
7. Repetir pasos 3 a 6, vigilando el nivel de líquidos de frenos.
En los talleres, generalmente, se hace inyectando líquido de frenos a tarvés del purgador, pero a falta de medios, hay que hacerlo de la manera que he indicado. :
Bueno, y también supongo, que habrás cambiado arandelas y que no hay una filtración de aire. :
Si tuvieras servofreno, la cosa se complicaría y tendrías que llevarla al taller. :-[
Supongo que habras realizado la siguiente operación:
1. Quitar tapa depósito de frenos.
2. Conectar un tubo al purgador.
3. Abrir un cuarto de vuelta el purgador.
4. Bombear sin soltar al terminar el recorrido.
5. Cerrar purgador.
6. Soltar bombeo.
7. Repetir pasos 3 a 6, vigilando el nivel de líquidos de frenos.
En los talleres, generalmente, se hace inyectando líquido de frenos a tarvés del purgador, pero a falta de medios, hay que hacerlo de la manera que he indicado. :
Bueno, y también supongo, que habrás cambiado arandelas y que no hay una filtración de aire. :
Si tuvieras servofreno, la cosa se complicaría y tendrías que llevarla al taller. :-[