Vandalus
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- 14 Ago 2015
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Bien, pues ya me he presentado en el foro correspondiente y ahora os cuento mi tema.
Hace un par de meses me compré mi primera BMW (2ª mano), estaba como un niño con zapatos nuevos.
Una R1150R de 2001, a buen precio y con algunas cosillas que mejorar, la rotula de dirección y el rodamiento del grupo trasero, marcas de 14 años de uso.
El problema viene cuando en una pisada de freno fuerte me derrapa la moto de detrás, la pruebo de delante y tampoco noto el ABS, me pongo a indagar y veo que no hace el chequeo de inicio de contacto.
La llevo al taller para comprobarla y se encuentran que del modulador solo está la parte electrónica muy bien encintada en cinta aislante, los cables manipulados y nada de la parte hidráulica, ni los manguitos.
La moto frena bien, diría que potente, pero no la he podido comparar con otra.
Me he puesto a leer y veo que lleva un servofreno que si no me equivoco multiplica la fuerza de la manilla de freno, pero...eso estaba en la parte hidráulica que ya no está?
¿Qué pensais que le han hecho y por qué? ¿por miedo a que fallase? ¿ y cómo han hecho para que la frenada no sea la residual que comentan tan larga e insegura?
Una imagen del regalito, la centralita de ABS envuelta.

Hace un par de meses me compré mi primera BMW (2ª mano), estaba como un niño con zapatos nuevos.
Una R1150R de 2001, a buen precio y con algunas cosillas que mejorar, la rotula de dirección y el rodamiento del grupo trasero, marcas de 14 años de uso.
El problema viene cuando en una pisada de freno fuerte me derrapa la moto de detrás, la pruebo de delante y tampoco noto el ABS, me pongo a indagar y veo que no hace el chequeo de inicio de contacto.
La llevo al taller para comprobarla y se encuentran que del modulador solo está la parte electrónica muy bien encintada en cinta aislante, los cables manipulados y nada de la parte hidráulica, ni los manguitos.
La moto frena bien, diría que potente, pero no la he podido comparar con otra.
Me he puesto a leer y veo que lleva un servofreno que si no me equivoco multiplica la fuerza de la manilla de freno, pero...eso estaba en la parte hidráulica que ya no está?
¿Qué pensais que le han hecho y por qué? ¿por miedo a que fallase? ¿ y cómo han hecho para que la frenada no sea la residual que comentan tan larga e insegura?
Una imagen del regalito, la centralita de ABS envuelta.
