Hola chicos,
me acabo de presentar en la sección de novatos y espero no ser muy pesado con mis preguntas
Vamos al lío. Estoy valorando la compra de una BMW R850R del 2004. Ya he tenido este modelo en el pasado y la conozco bastante bien.
El problema es que empieza a fallar el servofreno trasero: a veces funciona y a veces no, devolviendo fallo de ABS.
Teniendo en cuenta que tendría que pasar la ITV en unas semanas, quería preguntar:
qué dificultad tiene desconectar la bombilla del ABS en el cuadro para intentar pasar ITV?
Es algo viable o hay algún inconveniente importante a tener en cuenta?
Gracias a todos de antemano y un saludo.
me acabo de presentar en la sección de novatos y espero no ser muy pesado con mis preguntas
Vamos al lío. Estoy valorando la compra de una BMW R850R del 2004. Ya he tenido este modelo en el pasado y la conozco bastante bien.
El problema es que empieza a fallar el servofreno trasero: a veces funciona y a veces no, devolviendo fallo de ABS.
Teniendo en cuenta que tendría que pasar la ITV en unas semanas, quería preguntar:
qué dificultad tiene desconectar la bombilla del ABS en el cuadro para intentar pasar ITV?
Es algo viable o hay algún inconveniente importante a tener en cuenta?
Gracias a todos de antemano y un saludo.