Mu güenas estimados colegas, solicito opinión sobre el siguiente tema.
Tengo una preciosa R850R con aprox. 8.000km y dentro del plazo de garantía, el caso es que todo de fábula menos lo siguiente que me tiene un tanto mosqueado.
Resulta que ya en el propio rodaje me pasó un par de veces que marchando por algún que otro camino ligeramente bacheado (no eran nacionales ni mucho menos) me paso que de 2º marcha se me pasaba a punto muerto así sin ton ni son, el susto que se da uno cuando de repente sube de vueltas la moto y con la consecuente perdida de tracción es un poema....
Bueno pues tras llevarla a la revisión de los 1000km e insistirle bastante al mecánico de que lo mire, no son capaces de encontrarme nada anormal y en consecuencia no hacen nada de naaaa. Desde entonces la verdad que yo recuerde no me había vuelto a ocurrir.
Pues bien este pasado fin de semana taca otra vez el sustico.
Algún casos similar que le haya pasado algo parecido?? alguien tiene idea de que puede ser??
Un pensamiento que me viene a la cabeza es que algún engrane de los cambios no encaje bien, pero no se si tiene mucha consistencia.
Muchas gracias a todos
Tengo una preciosa R850R con aprox. 8.000km y dentro del plazo de garantía, el caso es que todo de fábula menos lo siguiente que me tiene un tanto mosqueado.
Resulta que ya en el propio rodaje me pasó un par de veces que marchando por algún que otro camino ligeramente bacheado (no eran nacionales ni mucho menos) me paso que de 2º marcha se me pasaba a punto muerto así sin ton ni son, el susto que se da uno cuando de repente sube de vueltas la moto y con la consecuente perdida de tracción es un poema....
Bueno pues tras llevarla a la revisión de los 1000km e insistirle bastante al mecánico de que lo mire, no son capaces de encontrarme nada anormal y en consecuencia no hacen nada de naaaa. Desde entonces la verdad que yo recuerde no me había vuelto a ocurrir.
Pues bien este pasado fin de semana taca otra vez el sustico.
Algún casos similar que le haya pasado algo parecido?? alguien tiene idea de que puede ser??
Un pensamiento que me viene a la cabeza es que algún engrane de los cambios no encaje bien, pero no se si tiene mucha consistencia.
Muchas gracias a todos
;D ;D. Para tu información te diré que tras mi experiencia con viejas motos de campo (Bultacos, Montesas, Ossas...) tengo un "truquillo" que me funciona, te cuento. Cuando voy en primera y me dispongo a pasar a segunda mantengo una leve presión en la palanca (como si fuera a pasar a segunda) antes de embragar, de esta manera cuando embrago, el cambio es suave y los engranajes entran "hasta el fondo". Este "truquillo" lo utilizo sólo en puertos con curvas muy cerradas que han de tomarse en primera y en salidas (primera-segunda) muy rápidas, me ofrece mucha seguridad 