Buenas,
he realizado un viaje con mi f 650 gs del 2000, y alllegar a casa he viosto que tenía liquido anticongelante sobre el guardabarros delantero, tras mirar mas detenidamente veo la misma mancha en la parte derecha del radiador asi que tengo el radiador picado por lo pronto, pues he rrelenado con agua el bote de expansión y salen dos chorritos de esa parte derecha del radiador. ¿Porqué puede haber sido? supongo que tengo que cambiarlo.
Tengo el caballete central en al moto pero no va hasta su sitio, queda bastante inestable de forma que con cualquier ligero empujón la moto se cae, lo comenté en el taller la última revisión pero me dicen que no tiene solución porque ya pega en el chásis ¿como puedo solucionarlo?
Cuando iba a comenzar el regreso del viaje, con la moto cargada con el equipaje, paré a la entrada del camping para pagar y al bajarme de la moto, dejándola sobre el patacabras lateral, éste se venció y la moto cayó al suelo ¿puedo hacer algo para que la pata de cabra incline menos? Como consecuencia de esa caida se partió el retrovisor inquierdo quedando parte de la espiga dentro del manillar, en la piña, ¿cómo puedo sacar el trozo para poner yo mismo otro retrovisor? ¿venden sola la varilla?
Termino, durante este viaje, subiendo un puerto acelerando con brusquedad y cambiando continuamente de marchas, en un momento determinado se me salió la cadena, ¿por qué pudo ser? Tras volver a ponerla, observé que sobre el caballete central (el inestable) y con la primera engranada, el movimiento de la cadena es irregular, como a saltos, ¿por qué puede ser eso?.
Gracias anticipadas por vuestras soluciones y perdón por el peñazo.
Por cierto, la moto triene unos 40000 km.
he realizado un viaje con mi f 650 gs del 2000, y alllegar a casa he viosto que tenía liquido anticongelante sobre el guardabarros delantero, tras mirar mas detenidamente veo la misma mancha en la parte derecha del radiador asi que tengo el radiador picado por lo pronto, pues he rrelenado con agua el bote de expansión y salen dos chorritos de esa parte derecha del radiador. ¿Porqué puede haber sido? supongo que tengo que cambiarlo.
Tengo el caballete central en al moto pero no va hasta su sitio, queda bastante inestable de forma que con cualquier ligero empujón la moto se cae, lo comenté en el taller la última revisión pero me dicen que no tiene solución porque ya pega en el chásis ¿como puedo solucionarlo?
Cuando iba a comenzar el regreso del viaje, con la moto cargada con el equipaje, paré a la entrada del camping para pagar y al bajarme de la moto, dejándola sobre el patacabras lateral, éste se venció y la moto cayó al suelo ¿puedo hacer algo para que la pata de cabra incline menos? Como consecuencia de esa caida se partió el retrovisor inquierdo quedando parte de la espiga dentro del manillar, en la piña, ¿cómo puedo sacar el trozo para poner yo mismo otro retrovisor? ¿venden sola la varilla?
Termino, durante este viaje, subiendo un puerto acelerando con brusquedad y cambiando continuamente de marchas, en un momento determinado se me salió la cadena, ¿por qué pudo ser? Tras volver a ponerla, observé que sobre el caballete central (el inestable) y con la primera engranada, el movimiento de la cadena es irregular, como a saltos, ¿por qué puede ser eso?.
Gracias anticipadas por vuestras soluciones y perdón por el peñazo.
Por cierto, la moto triene unos 40000 km.
