Radios vs Aluminio

[Naranjito]

Me ha parecido interesante la explicación sobre las ventajas según el uso de cada llanta, con una explicación un poco científica.

https://www.tiktok.com/video/7179896761878662405

www.tiktok.com/@elarquitectodetiktok/video/7179896761878662405?_r=1&_t=8YOEfd6GQkw&is_from_webapp=v1&item_id=7179896761878662405

 

[Naranjito]

¿Se ven los enlaces?
He puesto el ultimo, cambiar los ** a ver si se ve.

 

[leonceuta]

no se ve

 

[Naranjito]

no se ve

¿El ultimo enlace tampoco?

www.tiktok.com/@elarquitectodetiktok/video/7179896761878662405?_r=1&_t=8YOEfd6GQkw&is_from_webapp=v1&item_id=7179896761878662405

 

[leonceuta]

ahora si

 

[gogorra]

Y no solo los radios. El aro tambien es mas apropiado y flexa.

 

[casicasi]

Los radios solo trabajan en extension. Pero trabajan a la vez en todo el perimetro de la llanta.
Por construccion es un sistema mas flexible, con ventajas en campo e inconvenientes en carretera, en mantenimiento y en peso.
Ni los radios son irrompibles ni unas buenas llantas de aleacion de calidad(no las de bmw actuales) se van a romper por dar un paseo por una pista.