Re: Os voy a poner los dientes largos....
- Autor El_Uve
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Fran_Scarver
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Pues la podían haber sacado el mes pasado, ya me pillé la KTM 990 SMT. Tal vez me hubiera ahorrado unos eurillos
Aunque no se si podría competir con mi máquina de la sonrisa
Unas fotillas cuando se levante el secreto de sumario
Aunque no se si podría competir con mi máquina de la sonrisa
Unas fotillas cuando se levante el secreto de sumario
Fernando28
Curveando
Uhmmm..
¡¡Suculento comienzo de año!!
Entre la Superteneré y esta va a estar interesante.
A ver cuándo caen las primeras fotos...
¡¡Suculento comienzo de año!!
Entre la Superteneré y esta va a estar interesante.
A ver cuándo caen las primeras fotos...
HUCHEKA-Malacay
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OniKirimaru
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Wenaaaaas =)
A mi me gusta que sigas por aqui, Gory...
Rafagas y V'sss desde Madrid
A mi me gusta que sigas por aqui, Gory...
Rafagas y V'sss desde Madrid
706D5B505D7359380 dijo:
Si esto no parece una Fazer 600 que venga Dios y lo vea....
gory
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;D ;D ;DESE FOTOSHOP NO SE PARECE EN NADA!!!!
Vais muy muy desencaminados!!!!!
Sobre el nuevo motor, yo tambien me he quedado flipando, esperaba un 675 dopado en cc y me han dicho, textualmente "Ya sabes, que nosotros no somos como los japos, no hacemos refritos". Y con eso me quede ;D ;D
Esteticamente es preciosa, sobretodo la version mas campera!!!! Bueno mi mujer dice que tengo mal gusto (salvo para las mujeres ;D ;D) asi que no os fieis!!! Pero en unos meses juzgarais vosotros mismos.
Vais muy muy desencaminados!!!!!
Sobre el nuevo motor, yo tambien me he quedado flipando, esperaba un 675 dopado en cc y me han dicho, textualmente "Ya sabes, que nosotros no somos como los japos, no hacemos refritos". Y con eso me quede ;D ;D
Esteticamente es preciosa, sobretodo la version mas campera!!!! Bueno mi mujer dice que tengo mal gusto (salvo para las mujeres ;D ;D) asi que no os fieis!!! Pero en unos meses juzgarais vosotros mismos.
rockster-ct
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Joder, pues podrías adelantar algo que parece muy interesantel.......
Goliat
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eso tiene muy buena pinta !!!!!
1A2E3D32030F3F3D2E2A392E5C0 dijo:Pues la podían haber sacado el mes pasado, ya me pillé la KTM 990 SMT. Tal vez me hubiera ahorrado unos eurillos
Aunque no se si podría competir con mi máquina de la sonrisa
Unas fotillas cuando se levante el secreto de sumario
Tú te quejarás encima!!! ;D ;D
Muchas gracias por la información Gory, parece muy interesante.
En mi opinión la moto debería ser diferente a lo que ya existe, llámese Kawa Versys en asfalto por ej. La he probado y me ha encantado por lo que digamos que la miniTiguer tendría que ser a ella lo que es a Facers y CBs 600 una Street Triple. Motor, parte ciclo y peso deberían ser muy superiores a la Japo para que el mercado la tome en serio, cosa por otra parte perfectamente factible viniendo de Triumph.
¿Y dices que habrá una versión trail con llantas de radios? Es lo que a mi personalmente más me podría interesar. Pues que apliquen el mismo rasero, ya tenemos GSs 800 y Hondas Transalp, yo quiero una moto ligera, potente, con parte ciclo de calidad y aire deportivo.
Tienen el potencial para hacer una moto impresionante si quieren y si no la cagan con la maldita manía de abaratar componentes en las 600, podrían ser la bomba.
Como siempre habrá que ver al final en se queda, pero espero que sea como me la imagino.
Motor 675 tri. con 90 cv.
Peso en vacío 180kg.
Llantas de radios de 17 y 19" (yo prefiero 19, ya tengo una moto para hacer offroad con llanta de 21" y con la 19 se aprovechan mejor las cualidades supermotard de las trail).
Suspensiones entre 180 y 200 mm de recorrido totalmente regulables.
Buena altura libre al suelo y un buen cubrecarter metálico.
Comodidad y protección media (en la linea de una Teneré por ej) para viajes.
Cubremanos, maletas, puños calefactables y todos los accesorios necesarios para el trail de aventura y los viajes.
:
No serán capaces.
En mi opinión la moto debería ser diferente a lo que ya existe, llámese Kawa Versys en asfalto por ej. La he probado y me ha encantado por lo que digamos que la miniTiguer tendría que ser a ella lo que es a Facers y CBs 600 una Street Triple. Motor, parte ciclo y peso deberían ser muy superiores a la Japo para que el mercado la tome en serio, cosa por otra parte perfectamente factible viniendo de Triumph.
¿Y dices que habrá una versión trail con llantas de radios? Es lo que a mi personalmente más me podría interesar. Pues que apliquen el mismo rasero, ya tenemos GSs 800 y Hondas Transalp, yo quiero una moto ligera, potente, con parte ciclo de calidad y aire deportivo.
Tienen el potencial para hacer una moto impresionante si quieren y si no la cagan con la maldita manía de abaratar componentes en las 600, podrían ser la bomba.
Como siempre habrá que ver al final en se queda, pero espero que sea como me la imagino.
Motor 675 tri. con 90 cv.
Peso en vacío 180kg.
Llantas de radios de 17 y 19" (yo prefiero 19, ya tengo una moto para hacer offroad con llanta de 21" y con la 19 se aprovechan mejor las cualidades supermotard de las trail).
Suspensiones entre 180 y 200 mm de recorrido totalmente regulables.
Buena altura libre al suelo y un buen cubrecarter metálico.
Comodidad y protección media (en la linea de una Teneré por ej) para viajes.
Cubremanos, maletas, puños calefactables y todos los accesorios necesarios para el trail de aventura y los viajes.
:
No serán capaces.
elbarry
Curveando
He puesto MINITIGER en google y he tenido suerte aqui tenemos la foto de la tan esperada y comentada : menuda garra tiene. :-?
;D
menuda garra tiene. :-?
;D 
Interesante moto, y muy esperada, lo que pasa es que Triumph tiene en cierta medida el enemigo en casa, pues desde que salió la Street Triple creo que pocas Speed se han vendido y supongo que algo parecido le pasará a la Tiger.