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Invitado
La casa Wüdo de Dortmund tiene entre sus accesorios un kit para rebajar la altura de la GS en dos centimetros. Consta de un amortiguador delantero mas corto y una barra para el paralever más larga.
Pregunto, ¿al cambiar la geometría perderá agilidad en curvas? En teoría al bajar el centro de gravedad debería ser más fácil de balancear.
¿alguien lo ha probado?
Slds
Pregunto, ¿al cambiar la geometría perderá agilidad en curvas? En teoría al bajar el centro de gravedad debería ser más fácil de balancear.
¿alguien lo ha probado?
Slds
