Reg. Presión combustible NO oem R1150rt

[martin612]

Alguien tiene localizado un regulador de presión de combustible NO ORIGINAL y nuevo, por supuesto, que no esté a precio de Raphael (esto es un escándalo) y en en Unión Europea. En el mercado americano los hay desde 24 a 34 dólares pero aquí....Otra opción es montar un regulador de presión ajustable externo, a partir de 14€, pero ¿alguien lo ha probado? ¿Hay espacio? Bmw R1150Rt.

 

[comandantebmw]

Alguien tiene localizado un regulador de presión de combustible NO ORIGINAL y nuevo, por supuesto, que no esté a precio de Raphael (esto es un escándalo) y en en Unión Europea. En el mercado americano los hay desde 24 a 34 dólares pero aquí....Otra opción es montar un regulador de presión ajustable externo, a partir de 14€, pero ¿alguien lo ha probado? ¿Hay espacio? Bmw R1150Rt.

yo no conozco ninguno no OEM, aunque me gustaría saber a cual te refieres con el externo regulable. Te agradecería si nos pasas el enlace para conocerlo

 

[martin612]

yo no conozco ninguno no OEM, aunque me gustaría saber a cual te refieres con el externo regulable. Te agradecería si nos pasas el enlace para conocerlo

https://a.aliexpress.com/_Ey66JOL
Por ejemplo, hay muchos.

 

[comandantebmw]

Gracias por el enlace.
No sabría decirte si ese regulador te valdría, el de tu moto es de tres vía: entrada a presión, salida con presión regulada y retorno sin presión hacia el tanque. Ese es de dos vías, no tiene retorno y desconozco si te podría valer, aunque probar haciendo un circuito exterior provisional es muy sencillo.
El más parecido al tuyo que he visto así a bote pronto es este

0280160615 Nuevo regulador de presión de combustible para Volkswagen 1994 alrededor del 2005 en el Golf MK3 MK4 Jetta FPR-020 250-800 KPA 93328341 - AliExpress 34

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

es.aliexpress.com

Aunque no sé si se podría adaptar al distribuidor de tu moto porque es acodado, e imagino también que por cotas no coincidiría con el distribuidor original

 

[Asturiancetorix]

En los modelos R de los 90 y 2000´s tiene pinta de ser un porculio de cambiar, está como debajo y por delante del Airbox, si sigues los tubos de nylon rígidos donde acaban las ida y el retorno de gasolina del depósito lo puedes... intuir. Parece que haya que desmontar media motocicleta para echarle mano.

 

[martin612]

Gracias por el enlace.
No sabría decirte si ese regulador te valdría, el de tu moto es de tres vía: entrada a presión, salida con presión regulada y retorno sin presión hacia el tanque. Ese es de dos vías, no tiene retorno y desconozco si te podría valer, aunque probar haciendo un circuito exterior provisional es muy sencillo.
El más parecido al tuyo que he visto así a bote pronto es este

0280160615 Nuevo regulador de presión de combustible para Volkswagen 1994 alrededor del 2005 en el Golf MK3 MK4 Jetta FPR-020 250-800 KPA 93328341 - AliExpress 34

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Aunque no sé si se podría adaptar al distribuidor de tu moto porque es acodado, e imagino también que por cotas no coincidiría con el distribuidor original

Gracias Comandante. En realidad lo que trataba yo de saber es si alguien había encontrado alternativas. Por cierto este que has visto si que tiene retorno lo verás en la foto 4/6. El problema serán dimensiones y adaptación y la calidad dada la procedencia, lo de siempre, de ahí el preguntar. Muchas gracias por tomarte interés.?