regulacion de suspensiones de gs adventure
- Autor kinito
- Fecha de inicio
Hola te comento que el tema de las suspensiones es un coñazo por lo que lo mejor que haces es ir a tu cocesionario y dependiendo de tu peso te la regulen y te aconsejo que las pongas mas bien duro es mejor para la estabilidad de la moto.En cuanto a la regulacion del faro tienes una pestaña detras del mismo que solo tiene dos posiciones y si quieres despues hacer una regulacion mas detallada tienes una rueda a la dcha del faro que te servira para ajustarla a tu gusto.Saludos
Gattaca1150
Curveando
Hola Kinito.
No nos dices qué Adventure tienes, asi que me imagino que será la 1200. Bueno, independientemente del modelo, la suspension va mas o menos asi:
- asfalto y rapido: duras
- pistas y lento: blandas
Pero es de aplicar en las Rs japonesas, que tienen un recorrido muy corto de botellas. Yo voy con las maletas y zumbando por autovia y siempre voy en la posicion mas blanda.
Hay que hacerse a la moto, porque se mueve un poquito más que si las llevas duras, pero tú vas más cómodo en largos trayectos y me gusta que la moto bascule ante los baches.
Ves probando con precaucion, pero no te preocupes mucho, que estas motos dan mucho juego y seguridad andes como andes.
Rfgssssssssss
No nos dices qué Adventure tienes, asi que me imagino que será la 1200. Bueno, independientemente del modelo, la suspension va mas o menos asi:
- asfalto y rapido: duras
- pistas y lento: blandas
Pero es de aplicar en las Rs japonesas, que tienen un recorrido muy corto de botellas. Yo voy con las maletas y zumbando por autovia y siempre voy en la posicion mas blanda.
Hay que hacerse a la moto, porque se mueve un poquito más que si las llevas duras, pero tú vas más cómodo en largos trayectos y me gusta que la moto bascule ante los baches.
Ves probando con precaucion, pero no te preocupes mucho, que estas motos dan mucho juego y seguridad andes como andes.
Rfgssssssssss