Para eso tienes una llave específica debajo del asiento del acompañante. Es una especie de "Y". COn ella giras el amortiguador a la posición que quieras. Verás que tiene una especie de escalones que están más o menos cerca de la rueda. Pues nada, lo vas cambiando de escalón según tus gustos y necesidades.
Los escaloncíllos están donde te indico tan cutremente ( )
La altura no la modificas, con esa rosca lo que cambias es la precarga del muelle.
Lo que consigues es que baje menos en los baches. Pero la altura máxima es constante.
muchas gracias por contestar. A ver si lo he entendido.
Si lo pongo lo más duro posible, la moto bajará menos ¿no?, y si lo pongo blandito bajará más ¿es así?.
Por tanto si quiero que la moto se mantenga lo más alta posible deberé endurecer el muelle ¿no?
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