Hola amigos que tal estais, bueno quisiera consultaros como regulais la holgura del basculante en nuestras cacharras, como no tengo llave especial, primero aflojo con la de vaso y luego con la allen aprieto por ambos lados cuidando que quede la misma separacion con el chasis por ambos lados, cuando hacen tope sin forzar aprieto de nuevo la exagonal y luego compruebo si tiene mucho movimiento lateral moviendo la rueda trasera de lado a lado.Seguro que alguno tiene un sistema mejor.Gracias colegas.
regular holgura basculante en r100rs
- Autor El Parra
- Fecha de inicio
bmwero
Curveando
El tuyo es el que hay que hacer,justamente.
norte
Curveando
Es fácil, solo tienes que apretar los dos ejes allen con la misma fuerza, se puede usar dina, y lo siguiente es centrar el basculante usando galgas, una moneda, cualquier cosa que se pueda colar entre el basculante y el chásis. Que pide desplazarlo hacia la izquierda, por ejemplo? pues te limitas a quitarle 1/4 de vuelta al allen izquierdo, y se la añades al derecho, es decir, cualquier corrección que hagas, es imprescindible que la hagas en los dos ejes. Terminas por dar el apriete una vez centrado, y colocas las tuercas de retención.
Es de esas cosas que saon más fáciles de hacer que explicar, muy simple. Supongo que por herramienta especial te refirás al vaso rebajado, no?
Es de esas cosas que saon más fáciles de hacer que explicar, muy simple. Supongo que por herramienta especial te refirás al vaso rebajado, no?
Última edición:
norte
Curveando
Poca cosa:
La precarga del cojinete 20 Nm
Una vez hecho el ajuste, el apriete definitivo es a 12 Nm
La tuerca de retención es a 100 - 120 Nm
Según el Churchill