Hombre las fotillos de mi carrín: respondo...
-El carro lo diseñé yo por necesidad al encontrarme solo para gargar ese casho moto, lo fui ideando según cada momento y su problema, fui al cerrajero y le dije quiero esto y me lo homologas, él se dedica a los carros para perros de realas, ovejas y carros de carga, algo bastotes pero fuertes, vamos de batalla.
-La rampa fué un diseño que copié de los camiones gruas y los de transporte de automóviles,todos los detalles son según mis necesidades y el lugar donde me encuentro, quiero deciros que hay detalles que creo que solo me van bien a mí, aún así, todabia tengo que hacerle algunas mejoras que según voy encotrándole la pega se la voy solucionando.
-La rampa está diseñada con tres guias, o sea para tres motos de campo, dos guias para dos motos grandes y una sola guia central, en el caso actual que solo llevo mi R1100RS.Las guias van con tornillos y las modificas como quieres.
-Las fotos pudieron salir mejor pero las hice a la carrera y como estaba solo, para no mover el coche, me han salido en la sombra, se pueden mejorar si hace falta.
-Los estabilizadores los tenia yo de hace años en una Rulots que me traje de sitges de cuando yo me moceaba por las tierras de Marcos, pues eso que no son obligatorios, pero a mi me dan un resultado tremendo, el carro no se cantea y eso que yo a veces he circulado con él a 140 por algunos sítios que no voy a mencionar pillines.Por supuesto son graduables.
-La homologación me la hizo el mismo taller que me lo fabricó y lleva sus papeles y todo "LEGAL".
-Co os decía todo está diseñado para que yo suba y baje la moto solo, incluso en ocasiones con maletas,baul y cargada a tope, cuestión de prática, como todo en la vida.
-Hace unos meses bajé con él a Córdoba a Todomoto a llevar la moto areparar, me paró la GC de las motos y lo único que querían era ver el carro y saber de él, llevaban un rato detrás de mi coche, no me adelantaban y es que iban intrigaos, se lo expliqué todo con pelos y señales y se fueron mas contentos que una banda música.
-A parte del todoterreno, tambien lo llevo a veces enganchado en un clio diesel, no es lo mismo pero tambien me lo lleva donde quiero.
-Como no sé que mas os puedo decir, lo dejo a la respuesta de lo que querais saber.
Ha sido un placer explicaros y mostraros esto.
Saludos...bushi
