Resetear centralita ABS K75

[leonarpi]

Gracias a omar, un compañero del foro, he podido conseguir una centralita. La coloqué y el testigo empezó a parpadear, al ponerla en marcha el testigo de peligro se quedo encendido. Total que para evitar algun problema segun mi opinion la quite y regrese a tarragona.
La consulta es que pasos deberia seguir para que funcionara sin problemas.

 

[salillas]

Hola, sólo se queda el de peligro fijo?
Lo normal es que al dar contacto, si el ABS esta bien parpadea y al iniciar la marcha se apaga, y el de peligro una vez hayas pulsado los dos frenos desaparezca también.
Si sólo es el de peligro fijo, alguna bombilla falla, freno o piloto trastero, y el ABS esta bien.
Un saludo

 

[Joséct]

Hola. Cuando pones la llave en ON, inmediatamente el testigo del ABS empieza a parpadear y cuando pisas los dos frenos, debe empezar a parpadear las luz roja del triángulo a la par que el testigo del ABS, de forma que al iniciar la marcha ambas se apagan. Si las dos parpadean pero al iniciar la marcha no se apagan, carga la batería y resetea la centralita tal y como viene aquí:

http://www.bmwmotos.com/foro/modelo...ferencia-para-diagnostico-abs-y-motronic.html

El conector de diagnosis (tienes que quitarle la capucha azul si la lleva) lo tienes detrás de la tapa lateral derecha pegado al tubo del chasis.

Saludos

 

[leonarpi]

Gracias, lo probare

 

[leonarpi]

Se queda el de peligro fijo, y el del ABS parpadea, incluso recorri unos metros y luego la quite por si acaso.

 

[Joséct]

Una cosa que se me olvida es que al poner la llave en ON, unos segundos después, debes oír el relé gordo hacer "tac-tacatac" si no mal asunto. Asegúrate también que está bien conectada la centralita.

 

[salillas]

Si el del ABS parpadea después de iniciar la marcha, hay un problema en el sistema, si aprietas los dos frenos después de empezar a andar, el testigo de peligro parpadeará también.
Resetea según ve han indicado a ver.