Pues eso, al parecer el reten de mi R1200R ha dicho hasta luego :'( con 33.000 km.
El otro día cuando volví de la concentración de Bmwrider observé que el "fuelle negro" que une el cardan con la caja de cambios estaba brillante de aceite, me asomé por abajo y vi que estaba manchado de aceite pastosito blanco/plata.
Pase por la bmw para saber si podía andar con ella hasta la fecha que me habian dado para llevarla y me han dicho que sí ya que no es que chorree pero que lo vaya observando.
Lo peor el presupuesto, entorno a 300 eureles si es eso.
El reten sobre 15 euros pero la mano de obra tiene tela y como todos sabemos la horita en la bm no es barata, así que a sacar la VISA a pasear :'( :'(
El otro día cuando volví de la concentración de Bmwrider observé que el "fuelle negro" que une el cardan con la caja de cambios estaba brillante de aceite, me asomé por abajo y vi que estaba manchado de aceite pastosito blanco/plata.
Pase por la bmw para saber si podía andar con ella hasta la fecha que me habian dado para llevarla y me han dicho que sí ya que no es que chorree pero que lo vaya observando.
Lo peor el presupuesto, entorno a 300 eureles si es eso.
El reten sobre 15 euros pero la mano de obra tiene tela y como todos sabemos la horita en la bm no es barata, así que a sacar la VISA a pasear :'( :'(