Si es de la bomba del agua, tiene su truquillo, yo lo reparé siguiendo las indicaciones del concesionario "Motos Hernández" de Madrid y me ha quedado estupendo, pero vé pensando en que tambien deberás cambiar el eje de la bomba y vale 105 Euritos y si tu rotor de bomba es de fundición, lo tendrás que cambiar por el nuevo de chapa y un casquillo que se suministra en el Kit completo. Por supuesto, ya se cambian los dos retenes (el de la bomba de aceite y el del agua) mira que te den la junta tórica que vá en el eje de la bomba de aceite (piñon pequeño)
Cuidado con el barro que se acumula en esos sitios para que no pase al carter y por tanto al aceite.
Tambien cuidadin con el cable que pasa por el carter de bomba y que termina en el manocontacto de aceite.
Vé despacio y verás como lo solucionas sin problema. Si no lo tienes claro, me llamas por teléfono 918704518
Pablo Sanz.