Revestimiento sale volando

J2AC

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No se si esto le ha pasado a alguien, pero hace tres días, el revestimiento lateral derecho que cubre la zona de la batería ha salido volando de la moto, de hecho me he enterado, por que una compañera de la empresa que me seguia, me lo ha comentado al llegar al trabajo, los tornillos se han quedado en la moto, y parece que el material haya sufrido de fatiga, mi modelo es de 2012.

He llegado a pensar que podía ser por mi culpa, ya que cambie hace unos dos meses la batería, pero dudo mucho que sea esto, ya que me cerciore que estuviera todo bien ajustado
 
Buenas,
Aunque no indicas que moto es, por lo que dices suena a dejar puestos los tornillos sin la tapa y poner la tapa encima de los tornillos con las grapas o pestañas que pudiera llevar
 
Es un fallo común de esta moto , las pioneras las GT.

Se realizo una campaña al incio para cambiar unas gomas donde entra los tetones de la sujeción aun así algún caso a pasado.
Es importante cuando se desmont ESAS TAPAS te cerciores del buen montaje.
 
Para aclarar cualquier duda os dejo imagenes, la moto es una C650GT del 2012. La moto es tercera mano, y al parecer en algun taller han hecho de las suyas, ya que no es normal lo sucedido, ya he montado la pieza nueva, y todo perfecto.

Por cierto, he realizado una inspeccion, y en la parte derecha del sillon tambien faltan dos tornillos, es increible.
 

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Te repito eso es un problema de este modelo, a parte de que si manipularon mal pues mas para que pase. Reclamales.
Además hay una alerta de dgt de ese año que mandaron cartas por este problema para q los talleres cambiarán unos componentes de las fijaciones.
A las hora de manipular esas zonas pusieran un poco más de atención al buen montaje para que no pase esto.
 
Te repito eso es un problema de este modelo, a parte de que si manipularon mal pues mas para que pase. Reclamales.
Además hay una alerta de dgt de ese año que mandaron cartas por este problema para q los talleres cambiarán unos componentes de las fijaciones.
A las hora de manipular esas zonas pusieran un poco más de atención al buen montaje para que no pase esto.
No puedo reclamar, he comprado la moto de forma particular con 44479 kilometros en Junio, han pasado mas de 6 meses desde la compra, ahora que llevo 48000 km y tengo que llevarla a la proxima revision de los 50000 km, previamente voy a revisarla yo mismo para comprobar los carenados, aprovechando que tengo que ponerle las pilas a la alarma. Gracias por las aclaraciones
 
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