Revision de 40.000 sin cambiar correa

[selito]

Acabo de llamar a Movilnorte para pedir cita. Quiero pasar la revisión sin cambiar la correa y me han dicho que no hay ningún invonveniente, excepto que no me ponen el sello de la revisión.
¿A alguien le ha pasado?

 

[PERAILES]

No lo entiendo, que pongan que han echo la revision y no han cambiado la correa. El resto de piezas cambiadas deben darte la garantia de la revision. Al menos eso pienso yo.

Saludos.

 

[ManuK]

Yo tenia entendido que a los 40 solo la cambiaban si estaba deteriorada, pero que esto no siempre pasa y si está bien no la cambian. No sabia que la cambiaban por norma a los 40.000, vaya pasta no?

Vss

 

[selito]

En el libro de mantenimiento dice que se cambia cada 40.000; no dice nada de "según estado", ni "revisar".
Lo del estado de las correas es muy subjetivo. Hay correas que se rompen estando "bien".
Si te pones a echar cuentas, me sale lo siguiente.
- Si las cambias cada 40.000, la correa te cuesta 75 euros cada 10.000 kms. A los 50.000 te habrías gastado 300+75=375 euros.
- Si las cambias cada 50.000, la correa te cueta 60 euros cada 10.000 kms. A los 50.000 te habrías gastado 300 euros en correas.

Es decir, que si la alargas hasta los 50.000, te estás ahorrando 60 euros cada 40.000 kms, o lo que es lo mismo, 75 euros cada 50.000. No sé si merece la pena el riesgo. Lo cierto es que si se te rompe la correa en marcha y te pilla en recta (eso me paso con una con cadena) no pasa nada, aunque yo pasé unos apuros porque me pasó cuesta arriba y en el carril de la izda de una autopista. Me quedé colgado a la izquierda, sin arcén.
Si se te rompe tomando una curva, tumbado, la cosa cambia y puede ser un poco más serio. No sé si merece la pena el riesto por ahorrarse 75 euros cada 50.000 kms.

 

[PabloV]

yo ando por 38500 y tambien me estoy planteando tanto si le hago la revision en el concesionario como si le cambio la correa, estando fuera de garantía desde hace 2 años ...