comando GS
Curveando
Buenas tardes, todos los días se leen post sobre la revisión de los XXXXX km y de la revisión anual, y luego se leen cosas sobre la revisión de los km + la anual.
La verdad es que nunca he entendido lo de la revisión de los km + la anual, y lo digo por lo siguiente:
En el reprom de la GS (es con la que voy a poner el ejemplo), pero es perfectamente extrapolable a los demás modelos, pues en el reproom dice lo siguiente respecto a lo que se ha de hacer a la moto en la revisión anual:
A la moto a los 40.000 se le cambia el aceite y filtro, y se le cambia el aceite del cambio y del cardan, y las bujias y la correa del alternador, y se hace la sincronización y se le miran las valvulas. Pues entonces, si esto todo coincide con lo que se le haría en una anual, nos queda, que la anual (y no en todos los casos) se reduce al cambio de liquido de frenos, y digo que no en todos los casos, porque se hace cada 2 años, con lo cual es cada dos anuales. Mi pregunta es la siguiente:
¿Como puede un taller hacernos creer que existe la revisión anual + la de los km, si lo que se le hace a la moto es exactamente lo mismo exceptuando el cambio de liquido de frenos?
Sigamos con el ejemplo... imaginemonos ahora que nos toca la revisión de los 40.000. La hacemos, y a los 4 meses y medio nos caduca la anual ¿volvemos al concesionario a hacer todo lo que hemos hecho hace 4 meses y medio? NO, lo que se hace es pasar la que llegue primero, y a partir de ahí, si en un año no llegas a los km necesarios para la revisión, entonces independientemente de los km que lleves desde la ultima revisión, se le hace todo lo mencionado anteriormente.
Una de 2, o existe la anual, o la de los km (la que llegue primero), pero ese cuento de la anual + la de los km es un cuento chino... y no lo digo yo, lo dice BMW en su REPROM.
Una vez dicho esto, que cada uno saque sus propias conclusiones.
Un saludo.
La verdad es que nunca he entendido lo de la revisión de los km + la anual, y lo digo por lo siguiente:
En el reprom de la GS (es con la que voy a poner el ejemplo), pero es perfectamente extrapolable a los demás modelos, pues en el reproom dice lo siguiente respecto a lo que se ha de hacer a la moto en la revisión anual:
- Leer memoria de averías
- Cambio de aceite y filtro.
- Cambio de aceite del cardan. (cada 2 años o 20.000 km)
- Sustitución aceite del cambio. (Cada 2 años o 40.000 km)
- Reglaje de valvulas.
- Sustitución de las bujías. (Cada 40.000 km)
- Cambio de filtro del aire.
- Sustitución de correa del alternador. )Cada 6 años o 40.000 km)
- Cambio de liquido de frenos. (la primera vez al año, luego cada 2 años)
- Sincronización del motor.
- Comprobación de la carga de la batería.
- Comprobaciones varias. (caballete, luces, etc...)
- Leer memoria de averías (otra vez)
A la moto a los 40.000 se le cambia el aceite y filtro, y se le cambia el aceite del cambio y del cardan, y las bujias y la correa del alternador, y se hace la sincronización y se le miran las valvulas. Pues entonces, si esto todo coincide con lo que se le haría en una anual, nos queda, que la anual (y no en todos los casos) se reduce al cambio de liquido de frenos, y digo que no en todos los casos, porque se hace cada 2 años, con lo cual es cada dos anuales. Mi pregunta es la siguiente:
¿Como puede un taller hacernos creer que existe la revisión anual + la de los km, si lo que se le hace a la moto es exactamente lo mismo exceptuando el cambio de liquido de frenos?
Sigamos con el ejemplo... imaginemonos ahora que nos toca la revisión de los 40.000. La hacemos, y a los 4 meses y medio nos caduca la anual ¿volvemos al concesionario a hacer todo lo que hemos hecho hace 4 meses y medio? NO, lo que se hace es pasar la que llegue primero, y a partir de ahí, si en un año no llegas a los km necesarios para la revisión, entonces independientemente de los km que lleves desde la ultima revisión, se le hace todo lo mencionado anteriormente.
Una de 2, o existe la anual, o la de los km (la que llegue primero), pero ese cuento de la anual + la de los km es un cuento chino... y no lo digo yo, lo dice BMW en su REPROM.
Una vez dicho esto, que cada uno saque sus propias conclusiones.
Un saludo.
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