Revoluciones ralenti gs1200
- Autor tututis
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Ma mia en ralenti también está en esas revoluciones.
Y hablando de revoluciones, a que revoluciones una vez hecho el rodaje soleis cambiar digamos en la mayoria de las veces?Yo lo suelo hacer a 4500rpm y vosotros?
Y hablando de revoluciones, a que revoluciones una vez hecho el rodaje soleis cambiar digamos en la mayoria de las veces?Yo lo suelo hacer a 4500rpm y vosotros?
J
Juanma
Invitado
1250? La mía en frío por ahí, pero luego el starter automático deja de hacer su función y baja a 1100 más o menos.. No me gusta el ralentí tan alto.
Respecto al cambio.. hombre pues depende, peroen frío no lo hago más allá de 3000 y circulando por ciudad cuido el motor tb no más de 4000.. Cuando salgo con gente por carretera más o menos lo que tu hablas o menos.
SaludoS
Respecto al cambio.. hombre pues depende, peroen frío no lo hago más allá de 3000 y circulando por ciudad cuido el motor tb no más de 4000.. Cuando salgo con gente por carretera más o menos lo que tu hablas o menos.
SaludoS
José Espes
Acelerando
Hola,
Yo tenia entendio que el punto justo para cambiar era en el par de la moto, en este caso sobre los 5500-6000 rpm.
Un Saludo.
Yo tenia entendio que el punto justo para cambiar era en el par de la moto, en este caso sobre los 5500-6000 rpm.
Un Saludo.
alquer
Curveando
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No lo veo muy conveniente eso de cambiar a las revoluciones que dices...si quieres que te dure el motor, claro. Para marchas largas, vale, pero... cambiar de primera a segunda a 6.000 vueltas en nuestras motos??. Cada marcha tiene su desarrollo y cada desarrollo su "estirada" máxima y te das cuenta porque la moto no desarrolla más, sólo se revoluciona y para "motores tortuga" como los nuestros éso es forzar mucho el motor, el cambio y el embrague.Jose_Espenaes dijo:
Los talleres suelen dejar el ralentí más alto de la cuenta, así la moto no te tironea tanto cuando retienes con el gas y recupera mejor, pero ésto va a gustos hasta de 1.000 a 1.150 va bien y, cuando cortas gas, retienes mejor (frenas menos al utilizar, en la mayoría de las ocasiones, sólo la retención del cambio).
pues la verdad, que no me e fijado en lo del ralentí nunca..... a ver si me acuerdo y la proxima vez lo miro
y en lo del regimen de cambio, la verdad, que tampoco lo miro nunca, voi bastante olgado con el cambio, sin forzar... y me gusta llevar marcha larga, detrankis ;D ;D
eso si,el cambio, de oido :
:
y en lo del regimen de cambio, la verdad, que tampoco lo miro nunca, voi bastante olgado con el cambio, sin forzar... y me gusta llevar marcha larga, detrankis ;D ;D
eso si,el cambio, de oido :
:
P
pjolivares
Invitado
Fer.
a 1.100 clavaitas
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