pionono19
Arrancando
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Hola a todos.
El sábado estaba de ruta con unos compañeros y a los 20 km de empezar me llevé un susto gordo, no pasó nada pero podría haber pasado.
Sentí un crack seco, miré y creí que había sido una piedra, no noté nada raro en la moto. Un poco más adelante toqué un poco el freno antes de entrar en una curva y noto que se hunde el pedal de freno trasero, lo toco y se hunde más.
Automáticamente paro y veo que la pinza trasera que es negra, está dorada y echando humo, cae líquido de frenos. Miro la pinza y la parte interna ha desaparecido junto con las pastillas, arrancada de cuajo.
Creo que se ha partido por dentro uno de los tornillos que sujeta la pinza, se ha desplazado hacia fuera y se ha partido- hay que cambiar la pinza, el disco y el guardabarros trasero que se ha derretido en parte por el calor.
Me acongojo cada vez que pienso lo que podría haber pasado si se bloquea la rueda.
En fin, el lunes a pelearme con el concesionario ya que la moto no tiene garantía. Creo que deben de dar la cara ya que con 14.000 km no es normal que pasen éstas cosas a no ser que la pieza esté defectuosa. Todas las revisiones en concesionario oficial. A alguien le ha pasado algo parecido ?
El sábado estaba de ruta con unos compañeros y a los 20 km de empezar me llevé un susto gordo, no pasó nada pero podría haber pasado.
Sentí un crack seco, miré y creí que había sido una piedra, no noté nada raro en la moto. Un poco más adelante toqué un poco el freno antes de entrar en una curva y noto que se hunde el pedal de freno trasero, lo toco y se hunde más.
Automáticamente paro y veo que la pinza trasera que es negra, está dorada y echando humo, cae líquido de frenos. Miro la pinza y la parte interna ha desaparecido junto con las pastillas, arrancada de cuajo.
Creo que se ha partido por dentro uno de los tornillos que sujeta la pinza, se ha desplazado hacia fuera y se ha partido- hay que cambiar la pinza, el disco y el guardabarros trasero que se ha derretido en parte por el calor.
Me acongojo cada vez que pienso lo que podría haber pasado si se bloquea la rueda.
En fin, el lunes a pelearme con el concesionario ya que la moto no tiene garantía. Creo que deben de dar la cara ya que con 14.000 km no es normal que pasen éstas cosas a no ser que la pieza esté defectuosa. Todas las revisiones en concesionario oficial. A alguien le ha pasado algo parecido ?