Efectivamente estas motos distan mucho de ser aún clasicas.
Si quieres que te demos nuestro punto de vista para dentro de unos lustros, yo no copraba ninguna de las citadas, mas bien la R1100Rt. Yo tengo una y estoy convencido de que será un clasica cuando llegue su momento. Las 1100 son a todas luces son mas fiables, y desde luego mas "deportivas" (cambio mas corto), y sin duda fueron las primeras motos en crear el conepto "turismo-deportivo" (que no sport turismo), donde una moto de turismo podía ser a la vez manejable y deportiva.
Para mi gusto el mayor inconveniente de las 1100, es el faro, que tiene una luz pobre, y la distancia al suelo en conducción fuerte con dos personas y equipaje, que rozas hasta las culatas, cosa que solucionas con un ohlins de altura regulable, por lo demás cumplen muy bien.