ya estais metiendose con la K1
Desde luego que el diseñador se lució.....
Podia haber hecho la mejor BMW de la serie K y "Falló"
con tres detalles, seria una de las mas apreciadas (desde mi punto de vista claro)....
-posapies regulables (desde su posición a la posición de la RS para ir en plan sport o turismo)
-esos "maletines" en el colin tan esteticos como poco practicos, que fuesen desmontables, y con maletas opcionales pintadas a juego
-cupulas opcionales (la que trae, es muy baja, y no es transparente)
Detalles de diseño, facilmente solucionables, pero que echaro para atras al cliente BMW tradicional, y la cliente "Sport" se le quedaba corta (100 Cv. y 280 Kilos).
porque las soluciones mecanicas, fueron una "bomba" y la base de todas las "K" modernas, y el carenado lo veo muy bonito y eso que yo llevo el guardabarros de la RS pues el integral no me agrada demasiado.
¿Porque no dieron su brazo a torcer? ..... pues lo ignoro.
