r1200gs (08)
hola, ayer me meti por pista tranquilamente (con abs Desconectado) y cuando freno con el trasero (embragando) asi como en seco, derrapa la rueda trasera y noto como en la zona del cardan suena un clonk! clonk! repetidas veces hasta que dejo de frenar o paro la moto.
Buscando por el foro solo he encontrado un comentario parecido, es del 2005, y las respuestas que parecían tener conocimientos del tema eran etas:
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krr:
...ese ruido es el que hace el amortiguador de par , ya que la transmision por cardan es muy directa y si no tuviera la transmision dicho sistema nos cargariamos el cambio en un periquete
Ferrolano:
Es el amortiguador del cardan, al hacer tope, lo que provoca ese sonido, lo que hace pensar que no es muy recomendable frenar tipo KTM...
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Alguien puede explicarme mejor si se trata de esto realmente, ¿?
donde esta ese amortiguador del par/cardan, ¿?
esto es normal que suene tanto ¿?
Y se puede evitar de alguna manera, porque sino no puedo frenar con el trasero en pista o si?
muchas gracias
hola, ayer me meti por pista tranquilamente (con abs Desconectado) y cuando freno con el trasero (embragando) asi como en seco, derrapa la rueda trasera y noto como en la zona del cardan suena un clonk! clonk! repetidas veces hasta que dejo de frenar o paro la moto.
Buscando por el foro solo he encontrado un comentario parecido, es del 2005, y las respuestas que parecían tener conocimientos del tema eran etas:
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krr:
...ese ruido es el que hace el amortiguador de par , ya que la transmision por cardan es muy directa y si no tuviera la transmision dicho sistema nos cargariamos el cambio en un periquete
Ferrolano:
Es el amortiguador del cardan, al hacer tope, lo que provoca ese sonido, lo que hace pensar que no es muy recomendable frenar tipo KTM...
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Alguien puede explicarme mejor si se trata de esto realmente, ¿?
donde esta ese amortiguador del par/cardan, ¿?
esto es normal que suene tanto ¿?
Y se puede evitar de alguna manera, porque sino no puedo frenar con el trasero en pista o si?
muchas gracias
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