Hola a todos, soy un nuevo propietario de una r1200 rt y quería hacer una consulta ya que me tiene un poco mosqueado.
La moto tiene actualmente 6000 km y dos meses y medio, a los 3000km mas o menos, después de terminar el rodaje me habían aconsejado estirar un poco el motor, el caso que aproveche y la puse a tope a la moto para ver como iba, alcanzando 220 km/h. cuando llegue a casa observo que en la tapa negra delantera donde esta la correa del alternador veo que esta completamente salpicada de aceite, el aceite estaba en su nivel máximo en el ojo de buey, vamos que no se veía, que estaba lleno entero.
Por lo que pude ver ese aceite parece que había salido de una apertura que tiene dicha tapa que acaba en punta, manchando también la parte delantera del cárter, lo limpie y no he observado ninguna perdida mas de aceite hasta ahora.
El caso que desde ese día, en frió sobre todo que es cuando mas suena, hay un ruido que cuando salgo en primera por el garaje al retener el motor entre las 2000 y 1500 rpm se oye un clack clack clack, que me tiene un tanto mosqueado.
Teniendo la moto 6000 km y no habiéndolo oído anteriormente al incidente del aceite, ¿ alguno me sabría decir si sabe que pudiera ser y si tenéis conocimiento de algún caso? mas que nada para decirlo cuando la lleve a la revisión de los 10.000km.
La moto tiene actualmente 6000 km y dos meses y medio, a los 3000km mas o menos, después de terminar el rodaje me habían aconsejado estirar un poco el motor, el caso que aproveche y la puse a tope a la moto para ver como iba, alcanzando 220 km/h. cuando llegue a casa observo que en la tapa negra delantera donde esta la correa del alternador veo que esta completamente salpicada de aceite, el aceite estaba en su nivel máximo en el ojo de buey, vamos que no se veía, que estaba lleno entero.
Por lo que pude ver ese aceite parece que había salido de una apertura que tiene dicha tapa que acaba en punta, manchando también la parte delantera del cárter, lo limpie y no he observado ninguna perdida mas de aceite hasta ahora.
El caso que desde ese día, en frió sobre todo que es cuando mas suena, hay un ruido que cuando salgo en primera por el garaje al retener el motor entre las 2000 y 1500 rpm se oye un clack clack clack, que me tiene un tanto mosqueado.
Teniendo la moto 6000 km y no habiéndolo oído anteriormente al incidente del aceite, ¿ alguno me sabría decir si sabe que pudiera ser y si tenéis conocimiento de algún caso? mas que nada para decirlo cuando la lleve a la revisión de los 10.000km.
